MMA架构的基础设计理念是从生产过程降低碳排放，由于钢铁和铝是汽车生产过程中碳排放的主力，奔驰采用车架材料脱碳、增加回收含量和使用可再生能源来降低碳排放。白车身采用几乎不含二氧化碳的钢和微量二氧化碳含的铝，每生产一辆，都可以减少100公斤二氧碳排放。生产钢材电弧炉由可再生能供电。
新代车型将有分之的铝采用可再生能生产。从车到电池外壳各种组件，相比当的铝材料生产，每辆车减少约300公斤的二氧化碳放量。MMA架构车型与燃油没有关系，相比当油改的奔电动，新CLA重心更低，后配更平。#奔CLA级#
