楼主
今天标题中的这个“它”字实际上代表了两层含义。第一层含义自然是车主不再为他的车而困扰，经过我们的调整后车辆的驾驶感受很正很舒适。
第二层含义则是我们驾道爱车工作室新增添的这一“利器”，有了这一“利器”后从此不会再为奔驰车型的定位工作而困扰了。这个利器就是我们全新购买的一部专为解决奔驰车型定位问题的仪器，手持倾角仪。这部机器可以让技师根据每一车的具体情况，参奔驰官方维修手册所给出的计算公式，个性的为每一部计算出一个更加合的定数据。精准且高效。
事实上手持倾角仪在各大奔驰4s店中是标配。在奔驰的维修手册中也强调了使用手持倾角仪的重要性。这是德方在所有4s店建店之初所给出的工具清单中的一项。但是出了4s店这个圈层，至少在北京，愿意配备这种设备的店家可说是凤毛菱。为么呢?其实就是性比问题。首先，是格高且只能为奔驰型所。第，在维修手册中也表示了如果没有倾角仪使用椎数据去进定位作业也可以。因此如果是必要那谁会去配呢。以各车友见到这种仪器概率自然是极低的。
那我们为什么要买这部机器呢？原因还是我们一直以来的追求，极致。极致的调整结果，以及极致的效率。以前我们在处理奔驰车型的定位作业时确实比较挠头。虽然使用标椎数据去进行定位工作在维修手册中是被允许的。但经我们年的践，这样做需要花大量时间去调试，有的时候甚至需要复5-6次才能够呈现出意的结果。来我们驾道的友又都是追求极致，追求丝不苟的人。因此每每遇到奔驰型我们总是心中一，不知道这调到底需要久。
现在有了倾角仪就不一样了，调整起来一点也不费力。以这部CLA为例，半年前我们为这部车进行过一次定位调整，花了很大的力气才把车调正。这部车的使用情况比较一般此前还受到过比较重的伤。再加上车主是一位有着赛道热情准车，因此这部的定作业确实很。车主此前去过几非常知名的机构都没能将这部车正调。尤其是这方向歪的问题，扰了主很久很久至于赛道时候都不敢使出全力。不在倾仪的加持下，此次整我们使用计算后的性化数据，仅用了次就整到了。方向盘正很直车主常的意，着爱高高兴兴的加赛道日去。
