楼主 EQC提车感受 老婆说很喜欢
打算给家里再添置一辆车，主要给我老婆使用，这辆车我觉得很有意思，因为它是奔驰出的首款新能源车EQC纯电SUV。
老婆主要用车就在市区代步，我们比较倾向SUV，车子的视野大点，然后辅助功能要全面，全景影像、盲点检测、主动刹车、自动倒车，总之就是老婆一个人开车我也放心点。
然后我老婆就在手机上给我看了GLC轿跑，相比GLC SUV车尾变成溜背造型，我觉得挺适合女性的，价位也符合我们的预算。
几天后我和我老婆就去之前买E级车的4S店看车试驾GLC轿跑了，然后就被我们发现了一辆与众不同的车，对！那就EQC辆电动车，我们也试驾了，那动力隔音配置GLC轿跑完全不能比，而且价格差不了多少，综合算下来还比GLC 轿跑，因为EQC属于能源，免购置税，还有国家补贴，还送沪牌，这就给我和婆增加了个方向，新能汽车。
所以在我们的选项内就出现了蔚来和特斯拉，这两个品牌。
然后就去试驾蔚来，网上都说它的服务特别好，ES8车型配置琳琅满目，让人挑花了眼，性价比挺高。但最终没选择它的原因，其实还是出于蔚来目前的状况比较窘迫，服务是基于厂家，万一哪天厂家没了就比较尴尬了。
其次是特斯拉ModelX，鸥翼门很科幻，外形我们都能接受，但内饰不知道该用简约还是简陋来形容，几乎没有物理按键让我有点难以接受。
蔚来和特斯拉给我最大的担心就是做工品质和售后，根据网上一些车主反应遇到的问题千奇百怪。
经过和老婆细心研究之后决定，还是选择EQC。选颜色的时候有点纠结，个人比较喜欢时空银，老婆提议要黑色，耐看，那就听老婆的。其实性能、配置、外形等有时候并不一定是最优先选项，E级开了这么多年对奔驰的售后还是比较信任，有保障才安心。
外观
EQC在外观上继承了奔驰家族的气场，富有标示性的中网很有气势。现在的奔驰设计语言比较柔美，摒弃了刚硬线条的车身很讨老婆喜欢。
内饰
当然车辆的外观大部分时间都是别人看，内饰才是重点。大家熟知的我就不班门弄斧了，主要讲讲自己喜欢一些些地方。作为老奔驰车主，看到这块超长双屏和64色氛围灯真的有点嫉妒啊！
能耗/充电
提了EQC之后基本都是老婆在市区内代步，空调+走走停停的使用环境平均能耗如下，还算不错。
官方宣称续航里程415KM，但销售是我说理想环境下实际续航里程是435KM，其实大多情况下都是市区内使用，对于续航来说也没太大担忧，国标充电口在哪都能充电。如果使用超级充电桩（直流电），只需要45分钟就可以到80%量，算慢。而一般交流电桩来说，则需要12小时。晚上下班始充，第天早上也充得差不了。比较方是MBUX统自带搜索附近充桩，长途有路线划功，电必备。
