楼主 奔驰EQC350冷却液渗漏导致电机损坏
#奔驰EQC陷电机故障旋涡#
2020年11月21日：
购买的奔驰EQC350落地日还历历在目，没有想到一年新车不到。
2021年7月20日：
行车电脑提示冷却液缺少，需要添加冷却液，请教4s售后师傅后自己添加一点冷却液，然后又继续了一月。
终，在2021年8月21：
早上上班开车彻底趴窝，只拖车去4s店检查，检测结果是因为冷却液渗漏到电机内部，导致机烧坏，需要更换后电机，奔售后伙子就忽悠说，烧电机偶发故障，更换电机就好，需要等15天左右就可更换两个机，可是现是左右等40天后。
2021年10月1日，才更换电机。
后来机缘巧合加入了EQC车友群，群里面300多个EQC车友，有146个车友已经因为冷却液渗漏电机内部故障导致更换了电机，这么多车友同一烧坏电机故障，肯定不是偶发故障，有的车友坐不住了，咨询了相关4s店部维修师傅和相关修从业人员后，才知道EQC冷却液渗漏是先天设计缺陷，非奔厂家新设计驱动机内冷却统管道，不然就算更换新机后样会冷却液渗漏到机内，更换电机治标治本。
冷却液渗漏
冷却液渗漏
本来按照法律法规正确做法是生产厂家重新设计冷却系统，然后更换电机模具，召回全部已经销售的EQC车辆更换电机，但是以奔驰一直以来的傲慢（特别北京奔驰），EQC又是奔驰第一款电动车，本来销量就不好，更加没有动力花巨资新设计和铸电机具，奔驰厂和经销商选择不承EQC系列动车先天缺陷，选择硬扛，不延长保修期，不赔偿，烧坏了机就更换，再烧坏机，再更换，熬过保修期就是胜利，想召回车辆。
奔驰厂家拿我们所有的EQC车主当小白鼠，水能载舟亦能覆舟，希望所有的EQC车主团结起来，在各大网络平台持续投诉和曝光奔驰EQC冷却液渗漏导致烧坏电机故障，不召回车辆消除隐患，别拿EQC车主做小白鼠试验辆的负责做法，保障EQC动车让我们EQC车友全使。
