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EQC刚亮相的时候，小编就在关注这辆奔驰旗下的首台纯电车。打开***EQC论坛，被吐槽最多的就是EQC是辆“油改电”车型，没诚意没亮点，等等。但事实上，直到现在为止，不少车友已经愉快的吃起了这个大螃蟹。
在际的试驾过程中，编与同事的第一感觉都是：这辆确实奔驰！作为族当第一辆纯电型，EQC设计上是下功夫，既能丢掉血统，又要彰显自己的特别。🚜🚘
也就有了现的模样：
在内上更想要做出划时代的觉，毕竟奔的功力就在内饰华感营造之上。采用双连屏，胆使玫瑰色点缀空调出风口，双色椅，等，让细节更加细节……🚙🚎
等！这进去就是燃油车感觉吗？！确实，进EQC，完全需要应，可以随拨动空调按键，也可以随心切换想要电台，就如同平常每一次开车，让人倍感熟悉和亲切。
相比于追求科技、未来感的部分能源型来说，EQC没有减少那些在驾驶中会非常用的体按键，只将它们的布局做得更细致，更豪华。从这一点来看，编不敢说好或是不，但可以肯的是，它确和大不一样。🚐🚒
奔就像个严谨又细致的绅士，在接受电时代来临时，按自己理解，带着年来沉淀缓步向推进。🛵🛴
关于续航里程
力争第一还是突出特点？🚕🚐
目前EQC仅有两车型，创世续航408Km，次试驾的EQC 400 4MATIC版续航415Km，说实话，和同样大的纯车型没法比，毕竟连500Km都没到，实在是一优势。
们先来看看EQC发动机数据：最大功率300千瓦（408马力），峰值扭矩730牛·米，官方公布其0-100km/h的加时间为5.1秒。说实话，这个数据要放到燃油车上，一是备瞩目。但如果是台纯电型呢？大家先看到的还续航。🚓🚘
于是们就该看看EQC真实位了：豪华、电动、驾驶感。正适合EQC的应是有定经实力，对豪华及品有要求，作为第N辆车尝鲜的人群。🚕🚎
而EQC给到我们的真驾驶体验，是真爽。种预置驾驶式：济、普通、运动，还有可自行定的性化式。普通式下，可以得到恰到好处油门应，济模下稍弱，但馈不会拖拉，非常适。
而运模式，爆出来力量相比上的腾势X要更加迅，能受到那种静默式的咆哮——在安静当中完成加，给到猛烈推背，并且非常轻松。近日也有巴博斯的爆EQC亮相，动力运动式下可以得到最极致爆发。
由此可见，续航确不是EQC第一考虑要，而在大都在争夺的奖项之，设置了新挑战。🚌🚒
从EQ这个名字来看就知道，奔驰这是又创造个车。如同单字母命名轿车系以及GL为前缀SUV车系，将来会有EQ为前缀纯电系。就是不知道下辆奔纯电型是EQA还是EQS。
并且，目前EQC车型一，后期可上市EQC 450这样车型，增加续航、化性和配置，我们完全可以期待奔驰后续完善其车型矩阵、期待奔驰带来更好产品和技术。🚌🚛
#奔驰EQC#
