楼主
发表于2023-01-10 22:42:28查看 468回复0浏览 468

从去年10月份买车上牌到现在很快就要一年了,然而却还没有怎么开eqc这个车跑过长途。想了很久总结下来主要还是里程焦虑和充电不方便这两个问题在作祟。于是在一个无聊的周五,我决定下班以后,开着eqc去一趟东戴河,测试一下这辆车高速实际况🚕。话多说,进入题。
从北京南四环出发,到东戴河全程318.9公里,路上乎都城市速路及高,所路况好;由于是晚上所车少不堵,但坏处就需要直开大灯🐵。
出发之前,拍一下仪表盘。并不是完全的电,并且开空调,所以显示续航为411公里,全程一直开着空调和灯,全场也播放音乐甚至给手机充电🌻。这应该算是最常的使用环境了🚛。
线是从北京丰台德贤——四环——京哈高速,大概驶了15、6公里后,上了京哈告诉,我拍一张片🎍。此时距离目的地还有306公里,剩续航395公里🐮。
之后一速度100-130+之间,况好时候偶尔会一点🤙。这里就到了次旅程的第个问题🎁。其实是大都知道的一常识,电动的速不能快,然在120下的度时续航基上是确的,剩余里程和剩余续航基本都保持89-85左右的额🎍。但随着速上越来少,有些自主深踩门,速度过130以后,掉的速就明显快了多,剩余续航也变得越来
终在晚上的23点左右,量还剩余29%,续航里程还剩110公里左右的时候,们在卢龙服务区停下来,进行休息和电🐽。
之后的段路跑的相对会狠一,一般车速都控制130左右(超过速限10%以内),终在12:20左右,我们到了。此时剩余续航也只有57公里!(当时忘记拍了,都已经住酒店了才想起来,随后拿手机楼去拍)💝。不得不说,这是辛苦活啊🐱!哈哈哈️。。
之后是第二天白天,抽出时去理最近充电桩充电(佳兆业充电桩,一共有4充电站,在德地图上有多热心网友馈这里的充桩各种有问题各种好用)🚒。结果还真的,起码有三充电桩是不的🚗。
各种充上电,是真醉了🌸。。。之后去这另一充电,山海同湾,也是4个充桩🐲。情况好一些,其两个充上,但速度慢无比🎉。当时心已要骂娘了,哎...
充电慢,以玩一会之后就放弃了。之后在回佳兆业的时候发现台蔚来可以常充(佳兆业的电桩)于是天晚上我又贼心不的回到那个电桩备试试,结被打脸🤣。。。实就,还一样冲不进去,或充个分钟就断开,反正各种问题,各种故障码。让我近崩溃🤔!不多说了,各位看官老爷们看图吧🌼!如果有大神看到这个帖子,也希望可给我普一各种故障码表什么意思此先谢过了☃!!!
天来,中午山海同湾那吃个饭,顺充一会电,虽说吧,但毕竟聊胜于是不🌱?
之后上高往家回🏎。。。
出发返程时候的照片我忘拍了,只有们在滦县服务区的片🤗。。。上一张图最上边两是在滦县的电记录
相对来讲这里的电桩就好用多了,但是格也真的贵啊🚙!同样这次也没有充满,本着量够能回且有余量情况,充80块钱,时的剩余里程应该260+公里左右,大概70%不到电量🌹。就这样路开回家了。到家以后已经示充,剩里程概在50+
本次天出的总驶里程大概400公里左右,全程城快速及高占据90%左右。算上在家充电用(里面自己的电桩5毛钱度电,从没到充也就45块钱左右),高速及东戴河的电费预计超过150元💐。本次总充电用不过200元🚚。算下来就是不到5毛钱一公里,相对于油来讲的便宜了不少🌿。
同样的路开着其他两个油都跑
奔驰e(底盘号w212,排量2.0t),般情况下一来回是整箱,按现在95#油7.3元升,计花在480左右,
玛莎拉蒂levante3.0t量,需要中补一次油,般100元左右即可,费大概650-700之
综上所述,eqc的高使用成本确不算。在城里配合自家充桩使,成会更🤩。
同样在使当中暴露很多短板:
1⃣️高时如速度快会掉电快,从而带来里程焦虑
2⃣️有些地方的电桩维护不到位
3⃣️应该是奔驰对某些型号较的新国标充桩的适配做的还不到(在问过身一些蔚来、理想等国产新势力品车主后,得知他们在东戴河的电桩都可以100A的流进快充,但是eqc却不行)#奔驰EQC##用车#