楼主
过年开着EQC回了趟老家，去年不少朋友都对这车挺有兴趣的，也有一些朋友和我一起聊了聊关于BBA三家纯电车的看法🌷。我在论坛逛了一圈，看见很多帖子都是很官方的在说，或者是一拉一踩亦或是挨个吹一遍谁也不得罪，确实没么营养也没么意思🌲。
其买车没个绝对的，在可选的子实是太太多，而且人无完人车完车，每辆多多少少都有它的优点和缺点，后拍板就看你喜欢它的优不能过它劣🌺。
就和我去年在怡星仁孚定的这个EQC一样，怎么说呢，人还免不俗，开始关注这车就2点，想要纯，想要豪华。关注了段时后，去三圣乡那试驾，最后觉得EQC这车大体契合的心意，动力很足，档次有，控不错，价格也合就拿了，没那么多曲折折🍁。
不过近我开始会有意识的去对比奥迪和宝的纯车，春节期也陪一位纯电的朋友去试驾过，就不说哪一车好，简阐述下我对这两车的法。
先晒点爱车的照：
奥迪e-tron：车身正，起就周正，BBA三台纯电车里面论观我其实是比较欣赏奥迪，虽说还是如既往的套娃，但起来会稳重多，而且空也是台车大的，毕竟米九车身🚕。
之没选它的原因一个价格标太严重，虽说最后价格拿下来和EQC差不多，但这种作手法我不很喜欢🚌。再一就是内的味太严重了，家里二才1岁，想让他从小就闻着臭味长。
iX3的话，就X3底子了纯，造型上没么说，优就是续航长，是三台车里最长有500km。但这续航相对，因为iX3是单机的后驱，另外两台车都双电机四驱，这一点是定不忽视🤗。所以这个续航就是从这来，但如果看续航和宝马这个品的，太追求动力体验的话，选择iX3也无可。
过个人见解，买纯车如没了踩即有的动力的话，体验会低多，如直接买X3。再一就是iX3内饰格太了，宝马的饰该换代了，陪朋友去试驾的时候也试自动车，不好，2车位一起，但会停在2车位间的上，吹不黑亲身体验💐。
EQC话风格偏向年轻运一些，内饰这些也奔驰，看起来很漂，人机交互这些用起也会更舒服点，这车时候媳妇儿中意也是觉得车的体验感高多，这也是奔驰厉害的地方🏎。再一就是力体验真的好，有种自己在开台V6车的觉🌻。
缺点的话就是续航只了及格线，就400多，过仔考虑一下成都行基是很够用的，买纯车基也都在自己所在城市用，想要跑长途的话，高上的加油站电桩在也，但没必要，所自己根据自己的情况取舍。
最后单总结一下手EQC到在的车体验，满一百个90，开出去面子里子都有，自己上班开起来也舒服，红绿起步基本没过给谁。经济用也一个优点，虽说不缺这点，但实实的比油车开销了很，路停车牌的处也体验到（成都两个时绿免费）💝。再一就是用再有加个还要算好什么时间加油站队人少的问题☃。
总而言之，生活变得简单方便了许多，变得有意思许多，以不管是买么牌子，纯车或是新源车都值得试，EQC话，挺值得的，至少，不后❤。#奔驰EQC##车感#
