楼主
新的一周我们来开启新的专题，讲述的是传统品牌在新能源趋势下所创造的车型优缺点（第一篇）看看他们是如何在国内市场寻找自己的消费群体。 奔驰作为汽车的“发明者”在汽车行业上一直是属于领先的水平，不管是什么型奔都能俘获消者的心，但目前能源领域奔驰的作显得略晚，并不像燃车一样能扮演领先，这篇我们就来说下奔的EQC。 奔驰EQC 指导：49.19-57.19W 裸车参考价：31.97-42.43W（同等级优惠大） 外观：相较同级别的传燃油，EQC的观设计呈现更加优雅和技感，少去行李架看起来更加圆润，身轮廓和自的GLC还比较接近的，中网是采了封闭式的U字形设计，搭配硕大的梅赛德斯奔驰LOGO显得分大，前后大灯都采用贯穿的设计（目汽车灯设计趋势）虽然属于常见设计，但奔的外设计总不会让你失望，看起来匹度十高。 内饰：祖传“圆筒”出口改成了具有古典道的出风口搭配超的悬浮式中控双联，氛感还奔驰味道，中控台采用大量真皮和缝线计，营造了错的华感，方向手感分细腻（高的车型才搭电动节）然音响也是贯的配项目，全晶仪表盘分辨率和容设计做的分优秀，应有尽有，MBUX的能人机交互音方相比“新势力”来说就略显逊色。 驾驶：全系标双电机（前后各一台）搭四驱，动力表现十优秀，EQC的车是目同级别最重，不受益它强的动力储备起来相当的轻快，转向和回馈方还能给你一驾驶乐趣，足的车身倾和心偏移过大，避震教的具有豪华车的受，音方也是优秀水平，辅驾驶方面除顶配型搭L2级别的辅助驾系统，其余都要选。 总结：奔驰总在驾方面给消费惊喜，如果对这台有喜欢驾驶意愿，那它确实能足你激情的驾驶体验，但绝大数消费群体都以舒豪华来形容他的标，因为油改的原因，EQC的续航是较大的问题，还有就这款溢价比较严，保率非常低。 评论留言想看的型，成为你互联嘴替！我是Wilson，一位爬滚的汽编辑，与你享更汽车讯
