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发表于2020-06-22 17:15:59回复9浏览 1241
很早之前有人说，当传统厂商开始造电动车就没新势力什么事儿了，现关注来，这句话好像有点奇怪。上周奔驰推出了EQC 350车型，缩减了部分细节配置，降低了电机功率，维持了415km的NEDC续航里程，指导从57.98万元降到了49.98万元。意图很明确了，就是要和蔚来ES6碰一碰。 考虑到奔大概出现终端优惠，们以蔚来ES6性版作为基础，把基的选配置勾上，两车的格基接近。从使上来说，蔚来ES6有着完全崭的电化用体验和配套服务，而奔驰EQC还是没有跳出自己的适圈，举一可能太恰的例子，它像是大屏能手机的外壳套了个功机的核，有点四像。 当然，毕竟是第代的动车产品，传统厂的做风格向于守。还是期待一下后续全平台电动吧，应该就会这么尴尬。
