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子昂最近获悉，作为豪华品牌BBA中年龄最老的一个品牌，奔驰最近却传出了出“半成品”的负面消息,且近日的召回动作颇为频繁，这未免让人产生疑惑，到底是怎么回事？ 2022年2月18日,北京奔驰向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年8月15日起，召回生产期在2018年11月30日至2021年12月15日期的部EQC电动车，共计10104辆,实上，很多企每年都会进行召回，但为什么奔驰的这次值得拿出来一说呢，因为这次召回数量接近这段件内奔驰EQC的有销。 此次召回原因由于动驱模块造偏，在召回车辆内有分车辆的电驱动块内冷却统存密封足这问题，会导致冷却渗透，冷却还会渗透到机内，而这点消者很凭肉眼观测到，如没有及时发问题，再继续长期继续使，可会降高压统的绝缘电阻值，冷却液渗漏不足国相关制性准中关于冷却系统密封的要求，极端情况，可会导致车辆法启，甚至存在全隐患，对消费者生命全造成威胁。 ⭐️且在召回前，就已有多奔驰EQC主针对EQC车型批量机故障发表联合声明，要求官方负起责任，给出车主一个合理的答复。般来说，如车产生了故障，绝多数企都会为消者尽解决，但奔是怎么做的呢，奔对于消费者需求置若罔闻，当存在样，而后又给出了个大都无法接受方案，那就更换机，并且部车主需要更换动力池，这意识就是烧坏了就换，换了又烧坏，又换，这谁能接受，以也就造就这段时间的负面新闻，所幸最终奔驰还顶不住压力，进行召回，算是给车主们吃了心丸。 ⭐️此外，召回后，涉及的电驱动块将从现有质保期限8年16公里（以先到者为限）额延长至10年25公里质保期限（先到为限），对辆涉及的零件进延保，算是补偿吧
