楼主 如果价格相同,你是要面子还是要配置?
发表于2022-07-27 00:38:59查看 901回复10浏览 901

#新势力与传统豪华的带电碰撞!ET7 vs EQE 你怎么选?#奔驰新款的EQE把奔驰电车的价格带到了50多万,说实话,对于国产电车冲击还是不小的,毕竟特斯拉model3当年降价后,在三十元的档位,可以说杀疯,如奔驰四五万的时候也像特斯拉那么勇猛的话,很可能会让国产别难,但奔驰毕竟不特斯拉,它有那么的魔力吗?个人觉得有难度。

但是奔驰这个品牌的号召力还是在的,就算是电车贴了奔驰的车票,所有人都会觉得这个车不便宜,那么50多万的价格,如果从两者中选一个购买,我更倾向于哪一个呢?我们先来看一下两者的区别。

外观部分,这两款车外观都是轿车的结构,但是et7的激光雷达显得格外的耀眼。这可以说是自动驾驶的黑科技了,奔驰有吗?它没有。它这个车算是奔驰电动车的入门款了,算奔驰中便宜的了,怎么会有那么高端的配置呢?更别提L2级别的辅驾驶

奔驰EQE的亮点在于96.1度电。但是有752公里的续航这一点,是要存疑的,毕竟轿车的电耗实际很难开到这么低。但是96.1镀的电池还是比较良性的,毕竟现在超出90度电池的车本身就比较少,豪车给到这个配置也算比较心了。

蔚来的配置那肯定更好了,毕竟作为国产豪车的存在,在配置方面还是不遗余力的。作为新势力的标杆,各种配置给到位。比如说大家非常喜欢的虚拟机器人, L2级别的辅助驾驶,高性能电机,让人目不暇接,眼花缭乱。个人觉得体验是要比奔好的。

再看价格。蔚来ET7实际应该比EQE要便宜4万块钱,但是目前不知道EQE是否有优惠。

在质保方面,新势力的优势就体现出来了,作为首任车主的质保,蔚来给的力度非常的大,还是非常不错的,基本上三电终身质保是没问题的,而奔驰这边的则差多了,他没有信心能够给这么好的售后,毕竟人家也要靠修车挣钱对吧?车的修理费肯定很的哟,出了之后多人都把车卖掉的原因就因为维修太了。

而电动机这一块,奔驰则更差了,只有单电机。而蔚来ET7是双电机,奔驰EQE马力很小,功率很小,而蔚来ET7是它的两倍。

在电池容量方面,蔚来ET7比,奔驰EQE也多了4度电。也是为数不多三位数的电池容量。个人觉得这两款车的电耗应该差不多,毕竟现在国产车的电耗优化的也比较好,如果是特斯拉的电耗更低一点我是信的,但是奔驰的耗会更低,要非常的怀疑。毕竟在电车领,BBA并没有天生的优势。

基本上在网上的测评来看,ET7的综合体验肯定是优于EQE的,但是蔚来也不能沾沾自喜。毕竟奔驰这么多年的积累品牌,号召力都在。真正这款车开始售卖的时候,相信也有一部分忠实的粉丝去购买,那么蔚来如何面对奔这样竞争对手呢?

我个人觉得未来ET7可能会降价,从而拉大和奔驰EQ1的优势。毕竟谁能拒绝一个,配置更高,售后要更好,而且价格反而更低的产品呢。除非你告诉我你只是为了奔驰的品牌,但是每个人的钱都不是大风刮来的,我相信经对比之后,每个人肯定都会有自己的想法。这里就希望消费货比家不亏吧,说不奔驰会给出降价力度。个人觉得如奔驰价格比ET7贵5以内话,那还是可以购的。就算是为了面子买的,咱也丢人。

就我个人而言,我自己也有一个判断的标准,刚才我们也提到了奔驰的优势在于它的品牌号召力,在于所有人都知道它是个好车,把车开回老家会非常有面子,尤其对于那些上了年纪的亲戚。
但是作为自己开车,想获得更好的性价比,想要更多的置,想要更的服务,想要更好售后,想要更多年轻人认同,想要彰显自己的性,想要开比较适的辅助驾,那肯定还蔚来ET7更合适。
总结:如ET7比蔚来便宜5万以上就买ET7,如果奔驰EQE有优惠,比蔚来ET75万内就,选奔EQE。