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今天聊一下奔驰这款全新EQE。我看了一下微博的发文，同行们近乎都是说很香，觉得奔驰48.6万元的起售价是要疯了，奔驰可以卖这个价钱吗？然后一顿疯狂的输出。当然质感和氛围打造，作为鼻祖的奔驰近乎无人能敌，他一出手，自主品努力这么的成是不又要回原形，答案是不会，也可能。 在端有些前辈竟然还用上什么奔驰觉醒了等话语，顿然觉得很舔狗，为什么呢，他们看待这款车型的出点，已经决了但凡这款传统豪华品牌有表现出一丝改变或者愿意向国新能示好，就是种无比大的进步，您这天平稳吗？ 说奔驰以，应该先聊下全球其次业销第一丰田及在国内市场并不并不过的代、起亚、特。他们品旗下车型，在国市场不是占比很少；特别是韩车现起亚车型，大家还记得么，得哪些？ 可是在国市场的不够得力，不够起势，并不表示，他们在全球市场是如此，现集团中国市场占比很少，但你也能阻止人家成为去年2022年全球汽市场第三，还很大，所我们能够去以偏概全的觉得在国市场卖不的车，或者没有去靠近中国本土场的能源的车，在海也很烂不存讲的道理。 还有另外一，我以前到一些同行跟我聊，他们觉得目国内新能市场如此的火热，其他的企就应该倒贴过来去努力迎合国市场，好像仿佛如果国的车企不去做好这这这个阶段的心的人布局战，他们很快就要垮掉了，或者说他们如不去拥抱中国市场，他们以后那你的十年，必然会有问题等讲一些话术。 可是觉得，反过来讲有没有可，目中国车市场自己玩自己的一套慢慢闭环是新能体系呢？大众、宝、奔、奥迪先说，前面者他们为什么相对其他车企，更加努力表现出他们对国市场的热度，积极度，是因为他们身在燃油车场的占比，中国场也很多，像众，他不得去跟随中国场转，宝也是更别提奔驰了。 一奔驰把北汽都养活，现北京车的财报里奔驰占比多的销量最的，了这么一个品牌，他其他型都已经似乎变成明，更别提么极狐的高端品牌销量。 我们再来看奔，目当下纯电销量况，EQA10800（长189%）EQB11200（增长64%）EQE轿车9400（新）EQS SUV5500（新）其他纯电汽车：14700辆，以上是在络上找到的2023年第季度奔驰公司报告全球车销。 这款全新的型上之前，很多人对于奔驰纯系列评价，其实停留，“纯电车型的定过高，产品缺乏诚意”这些词汇围之。 家对奔驰这个既定的感度其实很，因为燃油时代，他就顶端王者，所以家都会去认为他在纯电上设计，包括他的价格或者一切配置，他应该会符合中国户的期，但是当旦这预期变得没有的时候，他都会觉得哦，他销量好是应该的，他自己作。想如以这推论去，就会导致他这次的新定价在48.6元，都觉得奔驰行。 但行不，定的这期待，终究还是会被产品本身驾驶起来的感觉、智化的合以及服务体系上综合受去分。如果大会认为，燃车时的那副样子会适用纯电时代，那奔驰应该错了吧，毕竟去疯狂买奔燃油消费并不现在主力，光凭个发布会就觉醒，那觉醒的课太多。
