今天深圳-广州高速体验了下极越 01 的 PPA，从车企量产推出的第一款车型角度来说，极越这套系统非常值得点赞，表现不错； 1、变道超车效率，体验下来最让我意外的是变道，这套系统使用右侧车道超车积极性挺高，天有个场让我忆深刻； 车道态下，车辆左侧第二车道，这时候系向右起超变道，完成车后又向右来一次向右超变道，变完之后又向左超变道； 这整套 4 次变道一到两分钟完成，而且这几变道都是实在在提高行效了，是无效的去变道，印象深刻； 2、车道居中没问题，但在启车道居中时候觉得方向盘碎的显摆太明显，车辆居中态下非常显的受到统在显的修正方向盘，方向盘转动不够平顺； 3、加减也可，虽然整体表现没有奔驰 EQE 那么平顺，但大体没问题，只在一档跟车距离下到前减速会有一制动力过猛且距离车较近，给户的动力心不足，以我般喜欢用二档跟车距离； 第一台车能有这样表现确实可，而且极越 01 这台机械质也可以，两者结合的好，预期。

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