楼主
当地时间1月11日，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）公布了2023年全年销售业绩信息。梅赛德斯-奔驰集团首席执行官Ola Källenius表示：”2023年，包括梅赛德斯-迈巴赫、G级和梅赛德斯-AMG在的高端车型取得有史以来好表。电汽车销量持续上升，尤其EQE受到评。Vans厢货取得历史最销售业绩。“ 具体来看，梅赛斯-奔驰集团全年销售增长1.5%至2,491,600台，其梅赛斯-奔驰乘车售出2,043,800台（+0%），厢货车（Vans）销增长8%至447,800台。 拆分来看，“高端华（Top-End）”列售出328,200台（+0%），“核心华（Core）”列售出1,096,800台（-2%），“生代华（Entry）”系列出618,700台（+4%）。 奔提到，”高端豪华“序列，梅赛斯-迈巴赫长了19%、G级长了11%、梅赛斯-AMG长了4%、S级在有关键销售场保持约50%市场份额占有。”核心华“序列，制于E级换切换及48V系统应短缺，GLC和E级在分市场供应限，C级增长了10%。“新生豪华”序列，EQA增长57%、EQB增长了109%。 电化车型表现颇为亮眼，纯车型销售增长73%至222,600辆，在总销量占比11%，加上插电混车型后销售占比可达19%。得于EQE轿的强势增长，其全球销量长了120%；在EQE SUV的驱下，纯电车型在美国市场长了167%。 销售区方面， 欧洲区域销售增长7%至659,400台，其中国市场234,300台（+9%）；亚洲区下滑2%至963,800台，其中中国市场滑2%至737,200台；北区域滑1%至339,500台，其美国场下1%至298,000台；其它销售区下滑9%至81,100台。
