梅赛德斯-奔驰停止开发下一代豪华电动车平台！据《AUTOCAR》报道，奔驰决定大幅减少电动车平台的开发投资，并取消全新MB.EA大型架构的开发计划。原定于2028年推出的新平台本计划用于下一代EQE和EQS型，但现有EQE和EQS车型销量不，已取消平台开发。 停止开发这一新平台预计将为公司节省40亿至60亿欧元（约合34.4亿至51.6亿英镑）投资和生产施改费用。梅赛斯-奔驰原计划开两个本的MB.EA平台：MB.EA Medium用即将推出的EQC车和SUV，MB.EA Large于更、更华的型。 随着MB.EA Large架构的取消，梅德斯-奔驰计划进步开现有EVA2平台，该平台目用于EQE和EQS车型。改进措施包括将现有的400V电系升级为800V充系统，并引新电池技术和更高效的电马达，以提续航里程。 此外，梅赛斯-奔驰还计划开MMA（用紧凑型电动）、MB.AMG（跑车）和MB.VAN（用车）平台。MMA平台将支持动和燃机力系，预计将用第三CLA、CLA猎版、第三代GLA和第二GLB车型。MB.AMG平台将于2025年推出，支持纯电动架构，计划用AMG GT四门跑的继任者及相关AMG SUV车型。MB.VAN平台将于2026年推出，初用于EQV继任者，并扩到其他商用。 根据德国《商》，取消MB.EA Large平台梅赛斯-奔驰未来发展策略调整的一分。公司最近将2025年实现50%动车销售份额的目推迟至2030年，并调整了到2030年在定市场仅销电动的计划。

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