每个人都对跑车有着天生的喜爱之情，但只有少数人对其熟悉并了解，有人会痴迷于这种硬汉般的速度与激情，有人可能会对其舒适性所唾弃。

没错，并不是每个人在了解真正的跑车之后，都能真正的接受这个高级物种，我也算其中的一员。

对我而言，我更喜欢GT轿跑，这种优雅与速度的产物，给人带来的是更舒适惬意的感受，不管是日常代步，还是偶尔的欢愉，都能满足。

而驾驶奔驰S63 coupe AMG，我更愿意驰骋在无尽的公路上，不止于赛道里。

相比与奔驰gt，它整体都是走的纯跑车路线；而奔驰s63coupe则是有着跑车的模样和性能，实际却是高性能轿车，有着庞大的三围和车重，使用感受非常偏向轿车，更注重舒适性反馈

美版最显著的特点之一就是橘色转向灯

有不少人问道，这是C级还是E级轿跑？

有尾标也无济于事

修长的车头、敞篷进一步增加了优雅感，

S63的V8双涡轮增压，极致的增压让动力能瞬间迸发出来

正因为S63使用了V8双涡轮的发动机，才得以用上了四驱的形式。也让驾驶难度降低许多，四驱增加了可控度，为野兽上了一把枷锁，但轮胎依旧很容易突破抓地力。

碳纤维的后视镜

奔驰S再一次定义豪华，这句话没有错，追求舒适和豪华，GT轿跑是不二之选

座椅兼顾舒适和包裹性

颈部吹风不能少，在秋冬依然可以开棚亲近自然

后排是完整的座椅设置，能不能做人取决于坐后排人的身材

顶级音响柏林之声，这种细腻度让人上瘾

双屏中控，开过奔驰的朋友对此再熟悉不过了

中控保留着空调的实体按键，在新一代奔驰S上已经看不到，多少有些可惜和不便

敞篷侵占了后备箱空间，不过也没多少机会在后备箱放物品