楼主 20款奔驰S350升级智能辅助驾驶23P国庆节跑长途必备功能轻松驾驶提高安全
发表于2021-09-22 09:56:56查看 53回复1浏览 53

1、智能领航限距功能

可在车速不超过210公里/小时的情况下控制与前方车辆之间的距离,为驾驶员提供支持。所需速度可以设置在20至210公里/小时之间。低速行驶时,系统可以对静止车辆作出响应。

在车辆搭载主动式驻车辅助系统或带360°摄像头的驻车组件时,如果该功能在时走时停的交通状况下进行了制动停车,无需驾驶员介入,车辆即可在30秒内重新起步。

借助基于路径的车速调节功能,智能领航限距功能能够在前方没有车辆作为参照时,将弯道或环状交叉路等路径要素纳入考量范围,并以此调整车速

2、智能领航转向功能

该功能可提供额外的转向扭矩,在直道或平缓弯道中帮助驾驶员将车辆保持在车道的中央。在车速不超过210公里/小时的情况下,此辅助系统会基于道路两侧的标志进行操控。如果标志缺失或不够清晰,同时车速不超过130公里/小时,该系会利前方驶的辆进定向。功能用时,仪表上将显示一绿色方向符号。

3、主动式变道辅助系统

当车速在80至180公里/小时范围内,如果驾驶者希望变换车道,并且开启了转向指示灯时,10秒内,传感系统会在车辆前方、两侧和后方检测相邻车道是否畅通,并考虑其它车辆的速度,在安全的情况下变道。仪表盘和HUD(平视显示器)会显示变道况。

4、主动式紧急停车辅助系统

紧急情况下,当驾驶员双手离开方向盘时,智能警告重复提醒要将双手放在方向盘上而驾驶员未采取行动时,主动式紧急停车辅助系统将会介入。

一旦系统探测到驾驶员长期处于注意力不集中的状态或驾驶员因失去意识等原因无法继续介入驾驶过程等情况,系统将使车辆在其原车道中制动停止。

主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测功能

借助雷达传感器和立体摄像头,系统可以探测到缓慢行驶和静止的车辆、路口的横向行驶车辆、拥堵队尾的车辆以及危险区域中的行人。探测到危险时,系统将向驾驶员发出视觉和声音警告。如果驾驶员作出响应并进行制动,系将按需增强动效,并必要时进行完全制

如果驾驶员未能作出反应,主动式制动辅助系统能够根据情况制动车辆。在拥堵队尾,如果系统未探测到任何避让操作选项,则拥堵紧急制动功能能够自动进行减速。在车速达到约100公里/小时的情况下,该系统有助于防止故的生;车速达到约130公里/时的况下,该系至少够减轻事故严重程度,切均取决于相应的统限

主动式车道保持辅助系统

当汽车在60至200公里/小时速度范围内无意中偏离车道时,系统能通过方向盘的脉冲式振动向驾驶者发出警告。如果汽车穿越实线,系统则会实施单侧制动,使车辆返回本车道。如果汽车跨过虚线,车辆则仅会在即将与邻道车辆发生碰撞时(包括迎面驶来车辆致的险),实施干预。

7、主动式盲点辅助系统

在车速约为10至200公里/小时的范围内,如果存在与包括自行车在内的其它车辆发生侧面碰撞的危险,该系统则会向驾驶者提供视觉警告,并在转向指示灯开启的情况下发出警告音。在车速超过30公里/小时的情况下,统可会实施单侧自主制,以在最后时刻帮助避免侧面碰撞。论是驾驶辅组件,还是赋有前瞻性的全科技,无时无刻为您保驾护航。任您驾锋芒,不惧前行。

它有先见之明就不劳你费心了

你可以轻松到什么程度呢?当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时,智能领航限距功能会根据地图与导航信息提前预判,帮助车辆减速,然后自动恢复之前的速度。悬挂系统能“看得见”前方路面,根据前方路面凹凸起伏自调整挂。变道这件事也需过问,主式车道变更辅助系会进安全侦测后优雅地完成车道切换。 值得一提,升级之后立体摄像头与雷达传感器监测围提至前方250米,从而令能驾更进步。级后智能领航限距功能仅可在高公路自动与前车持合理距离并高速跟随前,当辆靠近弯路、十字口、环岛及速收站时,还可进行交环境自动识别,根据地图与导航息进提前判,进而帮车辆减速,然后在离时恢复行速度,从而有效减轻了车主的负担。有一代S级轿在,即使是长时间公路驾驶,嘉宾们不觉劳累——升级后的智领航限距功有效减轻了驾驶嘉宾们的负担,主动式变道辅系统、主动紧急停车辅系统“黑技”确保旅途惬意和安全。

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智能驾驶辅助系统 - 组件搭载盲点辅助增强版、交通标志辅助、避让转向辅助系统、主动式车道变更辅助系统、带转弯功能的主动式制动辅助系统、带应急通道功能的主动转向辅助、带队尾探测功能的智能领航限距等尖端科技,时刻帮助您更好地关注身周环境,助您全抵达目的地,享舒适惬意之旅。

主动变道辅助系统帮助驾驶员在多排车道的高速公路和城市快速路上实现舒适的变道过程。当车速在60km/h以上时,驾驶员只需轻触转向灯,系统会检查向相邻车道变道的可能性并显示在仪表盘和抬头显示上。

在时走时停的交通状况下提供支持,并在跟车行驶情况下自动起步。智能领航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC)能够自动调节与前方车辆之间的距离,从而显著减轻驾驶员的压力。

如果车辆意外驶过虚线或实线车道标线,则系统会通过振动方向盘发出警告。如果驶过实线,或探测到虚线后的车道已被占用,则辅助系统会通过单侧制动进行介入。