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奔驰S级🚘进化史（一），哪一款最经典？
🤔关于谁是第一代奔驰S级可谓是众说纷纭，不过按照奔驰的官方说法，目前暂定奔驰W187为第一代奔驰S级。
💟1954年3月，奔驰推出了220a轿车（W180），该车拥有完的车比例，非常优雅。相较上代车型，该的2.2L直列六发动机进行多项进，采用了更高的压缩比和更大尺寸的油器。从1955年9月始，动助力装置成为奔驰S级的配。
💟1956年，奔驰推出了采“浮筒式”身设计的219（W105）和220S（W128）。“浮筒式”车身使车辆舒适性与安全性得到大幅升，内空更大、车内野更阔、身刚性更高、重量更轻。
1959年8月，奔驰宣布对乘车进彻底造。“力争打造分市场全新缸发机”号的推动下，底盘号为W111的奔220 b、220 Sb和220 SEb相继问世。
💟第代奔S级过运简洁车身条再次回归奔驰经典计，敛优的外依然迸发着魅力。该车更像一台“瘦身”后的第三代奔驰S级，只过取消了车的尾鳍。
1968年3月，奔推出第四奔驰S级的强版，工程师直接给该装备奔驰600V8动机，其在公路上大的力表甚至让一些时捷主都到汗颜。
💟第代奔S级式被官方命为“梅赛德斯-奔S级车”，这是奔驰S级发展史上的个重要节点。相较四代型包括奔驰600内，第五代奔驰S级的外设计进行了全面进，前格栅与灯组度融合。
💟第代奔S级长轴距型直接将轴距增加140mm，后门口宽以及后排腿空间提升，让它新定义了当时豪华车的标准。
这代车型在安全方面再次实了突破，车厢能够抵御时55公里以发生碰撞，这也全球第一款够达到正面撞击抵御标准轿车，后来又给主副驾驶装备安全囊。
第六奔驰S级是次被批量引入国的S级轿车，国人从此开始了解奔驰S级。
