楼主 与M-NV第一次相遇
发表于2021-04-03 15:56:02查看 271回复1浏览 271

现在汽车越来越多,然后国家就出行了单双限号的政策,虽说是抑制了车辆的出行,但是对我这种出行比较远的可就不太友好。苦恼之中朋友给我说现在国家政策对新能源汽车挺好的,买车有补贴,也好上牌,出行都不限号,我完就去网上了一,发跟我朋友说都是样的,政府还有一的补贴,然后就在***找几款能源车来看,看车性能咋样,别买了家闲置下来,那可就亏发了。

然后发现M-NV这款车的价格在我预算之内,然后就准备重点关注一下,然后再去4S店里面看一下实车到底怎么样。

今天来这的目的很明确,主要就是看M-NV这款车的续航能力,新能源汽车现在最令人担心的就是续航能力,这款车的综合续航能力还不错,有480KM,然后看着外观和颜值都还在线,价格也确实在我的预算之内,准备再了解下这车。

销售说这款车的车灯全是LED,照明效果良好,使用时间长,下面的格栅还能增强灯的寿命,起到一个散热的作用,这种新能源汽车确实比之前开的燃油车要好看不少,也许新能源也是科技的代表吧,外观看上去都挺满意的,这个配也显得车身分高

销售小哥给我说这车的尾灯采用的是贯穿式的,我说我之前的车型跟这差不多,销售小哥说M-NV有一点肯定跟你之前的车型不一样,那就是它同时还是一个尾翼,我心想那确实是有点不一样。

18寸的米其林轮胎,据说行驶在路上的静音效果良好。

M-NV与其它车辆不同的是它的后排门把手是设计在三角玻璃那一块地方的,刚开始看还没看到,略显惊奇,跟燃油车好多不一样的地方,高科技也多了许多。

坐到驾驶位上,感觉挺舒服,填充物的弹性不错,内饰的颜色也挺符合我的审美。方向盘是真皮包裹,比我之前那辆车手感要好上不少,换挡位也采用平面设计。就是B档不知道是什么,销售小哥说B档是一个辅助制动的挡位,下坡时候使用可防止放置刹过热情况出现,起到一拖拽效果,在这程中然可加速,不过会感受到发动机制动产生的减速比较小,完之后觉得这个功还挺用的。

方向盘上的操纵按钮挺多的,左边的按钮好像是一些控制中控台上的,右边大多是一些行车用来控制开关。

中控台都是液晶触摸屏,下面还有一个无线充电的平台,空调的控制也全是触摸操作,比我那辆燃油车高级不少。

中央扶手这里是可以自由移动的,下面的储物盒空间还挺大。

后座空间也足够大,我坐在里面还能翘二郎腿,扶手也可以拉下来让***着。

看着这辆车,总体还算满意,也能满足我出行的需求,重要的是能上绿牌。买车也是件大事,得和家人商量再下决定,车友们觉得这车值得入手吗?