这次休息就是打算开车去买点家具，之前家里的那个椅子被我一不小心坐坏了，索性把家里那些不太结实的椅子都准备给换掉。要不然人坐上去还是有点危险，万一闪到腰了就麻烦了，未雨绸缪打算今天全都换掉。正好直接开M-NV出门了，这车空间还行，主要是M-NV的用成本。

当时就是觉得M-NV这车的价格比较合适，十万多的纯电车就是性价比高。而且M-NV这车还是支持快充的，半个小时就能从30%的电量充到80%，充满电的续航有500公里，够我跑一个礼拜多了。

再来说用料，我觉得M-NV内饰的用料还是挺讲究的，我是没看出来有什么明显的硬塑料质感，反正用手摸着挺软乎的。然后这个内饰的布局也比较规整，看着也挺年轻的，不觉得单调。

这个按键式换挡的好处就是空间节省了一些，开惯了油车，刚开始用这个可能稍微有点不习惯，不过熟练了之后就很好操作了。M-NV的提速也还可以，比较线性而且响应快，另外这个车的电耗也不高，看得出来应该是三电系有所升。

车机系统的流畅度没得说，地图导航用着也不卡顿，路上的一些拍照违章什么的，提示及时。

后排的空间足够三个成年人坐下了，一般我家就是孩子坐在后排，我和老婆偶尔出门购物啥的都开这车，毕竟市区代步很轻松，而且比较省钱了。我觉得M-NV这车的性价比挺高，十万多的价格，有空间、还能省钱，而且代步还舒服，要啥有啥，挺知足了。