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这几年一直在不停折腾，辗转了两座城市换了两个公司，如今生活终于稳定下来，在今年上半年入手了一台属于自己的车，也正是因为奔腾B70S的到来让我变得更懂得享受生活。目前已经开了6000多公里。综合各方面的表现来说，我觉得B70S对得起它的格的，15w左右就能买到这样辆外形运动、内饰技，既能满足驾驶乐趣和性能表又能顾日常代步使用的SUV，这钱花的还很值。一始看上B70S这车就因为它2.0T的力和运动化风格，去试驾完发真的很合的口，性强悍，操控活，驾驶乐十足，把运贯彻到底做到了表里如一，这个位想一辆正运的SUV，了B70S外似乎也没有什么的选择了。B70S的外形看上去很有跑的feel，大背的型巨帅，奔家族的戈大灯更是很有辨识，19寸的轮毂搭配红卡钳和亮黑的轮眉都无处不在地体现运动位。如果说B70S的外走的运动格，那么内就一是科技感路了。进车里首先映入眼帘的就双联的中控设计，贯穿的空出风控造型常精，空控制域也做成了摸和旋钮结合样式，再搭上造型很战的电子档杆，这妥妥就是年轻人菜。7寸的晶仪表和12.3的车机大屏融合成一个整体，这样的计确很新潮很上档次，而且B70S车机统也好用，操作应足够流畅，支持线运很多功能，音乐、航都联网，语音交互很方。最马力224的2.0T6AT，这套动力可以说别有爆发力，起步时候稍微给点油能一子就蹿出去，超车很轻，强的低始终推着一直往前冲，变速的逻辑也很聪明，能理解驾驶意图，无论档和降档都及时，平时在路上真的优越十足。另外，B70S的主动安全系统很贴心，主刹车。车道持和并线辅都支持，ACC巡航很适合开高或区测速路段，即使面有车也会自动减速跟，全程不需要去操作油门和刹车，360的全影像彻底消灭了视觉盲区，再加上自动车功，倒停车啥的都轻松多。其我并是特别在意空间，但是也须要承认B70S空间还是蛮错的，前排就不用说了，人181的高都完全没问题，后排坐两三个人也是宽松，还独设计了空出风和充接口。开着爽，置很，颜更是没得说。
