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发表于2021-11-02 08:45:05查看 90回复1浏览 90

一台A级家用轿车挂2.0排量224匹发动机,目前汽车市场里你能找出多少个车型来?合资品牌基本全军覆没。所以奔腾要给B70配2.0T高功率发动机的举动,确实惊艳到我的同时,理解了这几年自主汽车品牌“弯道车”合资品,是有科学道理的:

观内的设计,我否认和合资是有距,但每家都开始慢提炼自己设计言。条造型可能出挑,好在舍得本堆料。

自主品牌早些年不被看好主要原因还,发机变箱底悬架大三件行驶品质欠。但这些年来越自主品牌开始搭建自己的架构平台,像奔腾自己的FMA架构,打了一造车任督脉,从发动机到变箱再到底盘架的校,可以更配出260种组合方案来,操控灵活和平顺断优

A级轿确是红海战场,半越级是很自主品牌都干的。但发现奔腾更:2.0T功率224力发机,这在中型B级上都常见动力置,在一台A级上,马拉车“不讲武德”

过往自主品的变箱很欢绕DCT打转,B70召唤来了爱6AT变速,目我还没开过这车,知道降挡受,但260套方案呢,总能找到调得畅平顺的吧。

把机械件一个掰开揉碎来,都下本货。但奔腾B70 2.0T把车控制了10-15w,就是中端车型的驾信心,不是要口袋里有20w,非得合资上才享有。更亲民更惠民,这自主品牌变向上核心竞争力。#您十一月#