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发表于2022-07-27 15:14:02回复0浏览 6
在16年前，第一代奔腾B70曾用国内首次真人侧翻实验和静压实验验证了其细节安全性的设计，在16年后的现在，第三代奔腾B70则把细节的安全，融入进了安全性的整体设计里。
前排头枕暗藏玄机
在绝大多人的印里，椅的枕是个舒性的置，缓解驾者长驾驶时颈部疲劳。但事上，枕是个被列入到被动安全测试的安全性结构部件。在被安全性测试，这项目叫做“鞭打试验”。
鞭打试验所拟的，是车辆被追后，内乘员的头随惯性向前移动所成的颈部损。合格的主安全枕设计，是可以避免车内员的部在尾中度逸而造成颈部损伤的关键部件。
第三代奔腾B70的枕采主动头枕计，追尾故发生时，奔腾B70的椅骨架变化幅度很，头枕可以证长时间的与乘客头部接触，从而对颈部形成有效的保护.
与此同时，第代奔B70的座椅还采了更符合人体工程学的填和包覆，强了乘的舒性。这就是全和适兼得，也降低长时间驾车时驾驶员疲劳。
脸仅仅是好？更保护人
第三代奔腾B70在期研的过程中，了考虑到造型美观诉求之外，充分考虑到行人全保护的设计，在型和全的两端实了平。
节之处见真章。
全新第代奔B70在安全性设计上，全面安全性架构合细的安全性配置，实了行安全全面升。这样的计水平和制实力，是中国制造真实写照。
