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2022年上半年，有“中国精品家轿首选”之名的全新一代奔腾B70横空出世。或许很多消费者并不熟悉奔腾B70这个名字，但按辈分来说，它和朗逸一样可都是家轿市场的“老将”。那么经历了十余年的打磨，如今放在们面的这两款产品，究竟呈现出了怎样的差？从产品力上来说，谁又更占上？今天擎哥就用一次对比，给大讲清楚其中门道。
内、外 老干部VS年轻潮人
从观上，奔B70明显更大胆，基于全新设计语言“光影哲学之性感曲”打，前脸部分备雨滴式中造型，占据脸1/2左右的面积，全的设计让车部位上去更加低矮，宽。GT风格掀背、感红卡钳、19纯黑色轮等元的采，也都让整充满蓄势待的气势，不“10万+国最掀背轿”名号。
而看今天朗逸，依旧延续大众以往设计格。其前脸采用了横向的镀铬格，格与大组融合在一起，拉伸了整的视觉宽度。朗逸保险下方采用贯穿设计，这让整个前脸看起来较为沉稳，似乎主要的目客群还是那些拿着温杯中年消费者。
进入车，相较于外朗逸已经做出了更的改变，而呈现更多一种横平竖直带来工业冷淡风。反观2022款奔B70的内，用到了大钢琴烤漆质的面板，仪表盘+控的联屏计不仅给到人性的倾，在技感和用料感上能稳压2023款众朗逸一头。
2.0T力实降维击
奔B70搭载2.0T高性能发机，与中大型SUV红旗HS5同芯同，最功率165kW、大扭矩340N.m，0-100km加速时仅为7.86s。而朗逸搭载的1.4T EA211发动机，仅提供110kW的大功和250N.m的大扭矩，动力参数远不及奔腾B70的2.0T高性发动机。更何况底悬架方面奔B70给到前后独立悬，麦逊+连杆配置，而朗逸还停留在麦逊+力梁置，其驾乘受上差距，可见斑。
智能互联、还得看国造
这两年有一很明显的大势，就是中国品牌论哪级别产品、在智互联上都能压同价甚至更高级别的合产品头，放在奔B70与朗逸上也例外。
比如奔腾B70配12.3英中控屏，置D-LIFE 5.0联网生态系，支持智能线地图导航、科大讯飞3.5智慧语音交互系、智双屏互动系、OTA升级等功，比如说出“导航到家”、“打天窗”等指令，系就会速识别，大分功都可通过音识别达成，智能程度较高。
而朗逸配备8英中控，仅支持车蓝牙、CarPlay、CarLife、4G网络、OTA升级、WIFI热等常功能，在实际使用的便利度和带给消者的技体验感，均不及奔腾B70。
论安全、中国品牌旧强势
其对于部分消费者来说，辆汽在颜、动力、配置上都取得优势，多就算赢得了胜利，可其实我们不见安全上，奔B70照样落下！
从主动全配置来说，奔腾B70给足了全套主安全置，从并线辅助到方碰撞预警应有尽有，贴心的360°全景影像让驾再无隐忧。L2.5别的驾驶辅系统切实升用户的使体验，相比顶配大众朗逸聊胜于的L1级别驾驶辅系统，结果目了然。
不仅如此，段时有媒体将奔B70与朗逸进行一次拆车对比，通上面这张表格我们可以发，在A\B柱等关键的车结构位，奔腾B70的度几乎都比逸更，特别是下梁的度，甚至高朗逸两倍。
下边梁是什么东西？也就车门方那根贯穿车身粱，正、面碰撞中，都会起到关键作用，想这是为么奔B70此前在C-NCAP的碰撞测试中，“乘员护评”获得64.453分，得分率92.08%，优于腾等合资品的原因，不管是正碰撞还是偏置碰撞还是侧碰撞，都确了乘员舱完整，最程度上保护驾乘人员的全。
全永远不是问题，在安全性上花功夫，是奔B70的诚意，我想也是作为一中国品牌的心。
所以过以上两车对比，相信家可看出它们之的差距，不管是内观的感、计感还是配置水平、动力表现、乃至安全性，奔腾B70都完全不朗逸。要说唯一输给大众或许只有品号召力和市场保有。不我相这些都不算问题，随着时的推移当更的消者去择购这些国品的黑产品，他们优势定会被进一放大。
