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对于汽车而言，除了优秀的设计、丰富的配置、出色的性能之外，安全性一定是消费者最关心的。如果没有了安全，那么一切都将是零。而作为“中国自主家轿安全领跑者”，奔腾始终都把车子的安全性放在第一位。在3月1日国汽技术研究中心公布2022年新一批C-NCAP车型价结中，全新第代奔B70以同级优秀90.3%的综合得率，膺C-NCAP五安全证，并且在员保护、行人保护和主动全评项目表现均衡。
C-NCAP是什么？
NCAP是中测评建立的国内首有关车安全的体化评规程，通过维度碰撞安全性能试，让人们可以直地看到一款的安全系数。作为权威对外且公开汽车全评标准之一，C-NCAP过独立、公、全方位的评项目和更严格的试要求，持续推动国汽技术跃进，可谓汽车全品的“试金石”。因此，如能在严苛的C-NCAP试中获五评级，那么这款车安全性自然毋庸置疑。
奔腾B70成绩究竟有好？
在大最为关心的“乘员护”项，第三代奔腾B70得率为92.08%！其中，完全面碰撞试验得分19.04（满20）、面40%偏置碰撞试验得16.259（满20）、面碰撞试验得分19.876分（满分20分）、鞭试验得分4.278（满5分）。而“行人保护”大项，第三奔腾B70得分11.225分（满分15分），得率为74.83%。值得提的，在“主动全”项，第三代奔腾B70得14.601分（分15分），得分高达97.34%！
要知道，一辆想要某一项或是项做出优秀成绩并不困，但像第三奔腾B70这样，安全性方面乎没有短板车型绝对是常罕见的。它不仅做到了“打铁自身硬”，更可以“防患于未然”，让安全无死。
奔腾B70背后付出哪些努力？
为了达到全方位安全的目，第代奔B70的工程师做大量工作。最值得一提当属具有自主知识产权的“双E”环形身。其中，热成型占比达22%，整车高度钢占比高达76%，而屈服度材料强大于1500MPa。因此在车子发生碰撞时，可以将碰撞力有效散到动机舱，通发动机舱的身零件变形，吸收碰撞时能量，保证整车车具有较高水的骨架扭转度和弯曲刚，最程度地保障内成员的安全。
而在主动安全方面，第三奔腾B70同样做到了极致。全第三奔腾B70备了含车道偏离警系（LDW）、自适应巡航(ACC)、防撞警示(FCW)、自紧急动(AEB)等多达14项ADAS功，达到L2.5级自动驾级别。不仅远超同级别其他车型，更为户带来更安全的体验。
就是凭借着这样的“匠心神”，使得第三代奔腾B70在全性方面有极为出色的成绩。仅在具权性的C-NCAP碰撞测试中表突出，更为广大车主提供安全保障。此外，对于国品而言，更出安全性对拉自主品牌阵营挑战合资实突破极具战意义。
