发动机的转速提升非常迅速，即便是普
通模式也能很迅速的突破3000转，而且峰值扛
矩的爆发区间很低，1300转就可以爆发最大扭
矩，因此低扭的表现比较不错。但加速时涡轮
的介入非常突兀，在S挡下这种感觉尤为显体不是好。力储也不很充足，在速时再加速话能显感觉到后不足，换挡平顺性错，接合很顺畅，基本感觉不到挫的存在，显遗憾的是换挡的度不很快，让人是特别满意。悬挂调校总体也向于适性，虽然旧能受到到清晰路感，但并是完全不加修饰的，就像底盘和道理之多了层瑜伽，震很轻微，没么不感。
