相当长的一段时间内，对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说，汽车内饰只是一个缺乏重视的后续问题。早在2004年，仅有4%的车主把车子内饰放在首要的购车原因，直到2008年这一比例上升到9%。从私人用市场始快增长起，人们才逐开始关注汽内饰，如今饰设计的重要性不言而喻，各大企对这几平方米空间内不断探索从未停止。
拒绝急功近利，潜心拿捏消费需求
曾几何时，足消者提出的需求成为众多国产车企的解决方式。诚然站在市场角度及用户角度，给他们想要，的确是一种“聪”的做法，但是这样急功近利的结局往往是失败的。即便是合资车型也在类似的问题上栽过跟，某系车型此前常被消费者诟病屏幕小，结果换上大屏之后，缺乏车的整体设计，尴尬而突出的大与内设计完全不搭，最后只得草草换……
究其原因，消费者需求并非“圣旨”，毕竟他们不汽车从业者，由于国的消费者多都首次购车，对用车验了解不多，对于饰而言不能说不重，但解得多，缺乏判的能力，提出的需求往往还停留表象。这就需要汽制造对于消费者需求有更精准翻译、解读，在遵从消费需求同时，更需要对这份需求潜心拿捏。在这点上，善于洞察消者需求的全第三奔腾B70内饰计正这种人为思路的产。
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注重整体设计，塑造轿内典范
汽车饰系是汽车身重要组成部，而且内饰统的计工作量占到汽车型设计工作的60%以上，远过汽外形，是车最重要的部之一。每个整车厂常都由一个庞大的车内团队，来完成与内相关大量工程工作，而是由内饰涉及元素丰富，因此各设计元素之的关就显得异常要。
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首先们从全新第代奔B70内饰布局说起。按德国工业设计师Dieter Rams的“计十戒”，“好的计是尽可能无设计”，既不过夸张、又不过保守。全第三奔腾B70内饰计是奔腾“环、薄、轻、”内设计理念的全新一升级，相对同级别产品而言，仅更为惊艳，而且进一步强化内饰整体，丝毫没有往国产车“生搬硬套”的违和感。
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全第三奔腾B70驾乘布局十分考究，稍向主驾驶位斜的饰布局角度，带给户十足的驾中心。而这一份心感还要得于内中最为吸睛三块屏，帽檐仪表以及控台晶显示器所构成的第一层饰主体，完全融入到仪表板的形体中。副仪表板承担更多操作功能，同样过黑高光板以及形体设计，与大尺寸液晶显示形成立体呼应。全新UI设计界面，跃然12仪表和中控大屏之上，活泼动的界将实性与轻松愉悦完美融合，让用户尽享科技之美。
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环抱式的舱结构与三联动呼应，完美就了驾驶员为中心的尊感受。除了于视觉中心三屏动十惊艳，周边布局也颇为用心，犹如众星拱月般形成一完整内饰“宇宙”。D型多功方向，符合人体工程学平底计运优雅，为用户带来更具质的驾感受。同样持手出色电子档杆，与方向相互呼应，了造型赏心悦目，为整前排饰再一分华与档。
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细节羽翼丰，彰显内饰感设计
而车作为理性与感性结合体，在理性的技术和功能的提下，带给户的性感也是可忽的关键。而在越来越多汽车品牌采注入性元的方法，希望拉近与消费之间距离。全新第三代奔腾B70内的灯、材料质感感性计，分表达了设计不应该只是冰冷的功能体验，还应该带来感官上的享。
全新第代奔B70所搭的星饰板就完美地诠释感性计的优势。色的饰基中，光饰板所散的不则光给人静谧、神秘、浪漫场景受，如同一道银河泻而。直上，令内饰视觉更具层次感，情上，使人在车便能产生对宇宙的限幻想，与劳斯莱斯著名星空顶有异同工之妙。
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在乘质感上，第代奔B70则强内饰与人之的沟，和谐以及人性化体验。例如，几乎与舒适沾边赛用椅就体现出极强的运动感，即便还未下就已经给人“拒人于千里之外”的感觉。而第三代奔腾B70作为一款轿，显然不会如此极端，椅的计强厚重包裹，身体下陷感觉恰到好处，座椅面料对于触也进了优，尽可能多地 提柔软而细腻质感，由此来呼应内舒的环境，给人以放、惬意的感。
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内饰材料覆上，不少华车型都受到了马时代影响，例如属、木材、革等昂贵凸显档次的材层出穷。全新第代奔B70内饰采用了量软水性PVC及回弹绒布包裹的采，为户呈堪比机头舱的端品新体验。与此同时运用金属拉丝感的饰件与缝线相结合，营造出宾至如归的级质，不禁感慨：被重的感觉真好！
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结：
从这样状态不难出，全新第代奔B70