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如今,很多消费者在购车时更加关注汽车的外观颜值、舒适性以及性价比,而往往忽略的车辆的安全性,其实,车辆的安全性才是买车时要考虑的第一要素,因为安全是一切的基础,对于一辆车,它的安全性包括主动安全和被动安全两方,主全主要体智全置方,被全则车辆对车员护。
辆车主动全是否合格,主要它驾驶辅系,而奔B70作为自主品的全标杆型,安全方面就做的极为出。在主安全上奔B70搭载L2级别的驾辅统,够驶幅降事故生率。其中ESP稳统、ABS防抱统、EBD子力系够急转和转时,相给的加刹板,控制的力和动力,确辆的向稳性。让辆急换道或转弯时甩尾,对面加时偏,整辆的转向不足和转向度。而车道离警系、自应巡航、车道持辅、自紧急动能驾辅置,确保稳,提驾乘体验和驾安全。
大数消看来,一辆车要被动全配置,就身结构的全性,主要取决于材料身属性。奔腾B70采了“E”环形,“硬”体结构热成型钢占比高达22%,“”整高钢占比高达76%,能够有效地收撞击能,降故时对人体伤害,为乘员供有效基础防护,其“超”屈服材料度1500MPa。碰撞生时,冲击力经后式贯纵梁、门槛梁、道加梁、地板纵梁及地板横梁传递到整个,完整碰撞量传递路径。
由此们能够出,奔腾B70全性方面相比同级拥有诸的优势,仅两获C-NCAP星全评,更全面全性架构合细安全性配置,实行全全面,让消费正受到奔腾B70带来的全出。