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发表于2023-10-06 19:27:04回复0浏览 1
坦白的讲，近些年一汽奔腾确实落后了。作为一汽的乘用车牌子，在牌子初创的哪些年，不缺技术不差钱的奔腾汽车市场表现并不算差。彼时的奔腾B50、奔腾B70也算得上是自主汽车牌子中销量比比较好的车型了。包括13年奔X80上市后，销也是直线上，甚至买车还是需要排队。很可惜，激烈车市竞争中，奔腾车掉队了。
直至2018年11月17日，一汽奔腾发布“新奔腾”子战，并且启用全新“世之窗”LOGO，沉寂已久的奔牌子再次迸出了活力。2019年，全新的奔腾在对市场进行了深入的研究后，重新将牌子进行了位。抓“联网车创领者”这一纲领，瞄年轻消费主力军，牌子向上、产品向上、销向上这三个方面取得了很的突破。全球首款3D全息智控SUV奔腾T77去年实现销量4.5万辆。相比2018年，增幅达448%。2019年11月份刚刚上市的旗舰SUV车型奔腾T99，上市两个月实现占率0.7成绩。小型SUV奔腾T33和奔腾X40在整体下超25%的场环境下实了逆势增长，2019年两款车累计销达到4.5万辆，位居同级别SUV5名。不过轿车方面，奔腾牌子仍需努力。
在2019年11月的广州车上，基于FME平台打造首款能源一汽奔腾C105式亮相，该定位中型纯电动SUV，外观计采了奔汽车族化“光影魅学”设计理念，观看起来非常的炫，将2020年京车正式上市。2020年，基于FMA平台打造溜背车奔D357和SUV奔腾D365将上。
从2019年车市展的况来，并容乐。无论是合牌子，还是自主牌子，能持和去年同期相当水平已经非常的不易了。即便一线车牌子，也如此。
