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发表于2023-11-03 10:59:53查看 2回复0浏览 2

非常高兴,这次可以参与一汽奔腾联合凤凰网举办的“行迹川蜀 驭风向上——腾行天下动力体验营”。作为一汽奔腾“腾行天下”体验IP的落地延伸,这次体验营可谓精彩异常。接下来的内容算是给大家的福利吧,因为我在这次“行天”游视频评论看到少朋友都在问我,奔腾B70(数丨图片)和日产轩逸到底应该怎么选?下面,我就向大介绍这次体验营的记见闻,边给大家聊聊奔B70和日产轩逸这两款
第一站——西昌卫星射中心
本次活动第一站,就西昌卫星发射中心。西昌卫星发射中心始建于1970年,1982年交付使,自1984年1月发射国第颗通卫星来,至今已完成200次射任务,创了中国航天史上新纪录。

昌卫发射心先进可靠设施和条件,为卫的发射提供安全优质的服务,还承揽其它国的卫发射业务。到安全,奔B70在这方面也做得非常到位。像ABS防抱死、动力配、刹车辅和车稳定控制系都有备。同时,全车还搭载了6个安全气囊,可以分保证车内驾乘人员的安全。
这一趟程我们跑了少高路段,别看了这么长的,但开起来是相轻松,奔腾B70搭载了达14项ADAS能辅驾驶功能,可实现L2.5级辅驾驶。只需要打开全速域ACC自适应巡航,调整与前相差距离,手扶方向,剩的工作就可全部交给奔B70了。这个时候像什么车道持辅、并辅助、主动刹车、盲区监、换道辅助功能都会时刻保证我的全和轻松驾

接下来,我们再来看日产轩逸安全置表如何。轩逸和奔腾B70样,全车共有6个全气囊,同时也配了ABS防抱死、身稳控制和主动刹车等功能。但智能驾驶辅方面,轩逸虽然也搭载了全速域ACC自适应巡航,但相比奔腾B70少了很要的道保持、车道居中和道路交通标识识别功能。整体看来,辅助功部分还是奔B70做得更加全

第二站——岩小学
见识完令人自豪卫星射中心,我们下一站去西昌的一希望学。由于在昌卫发射心爱国情怀没控制住,一拍照频导致手机量告急,路上多亏奔腾B70无线电帮解决焦虑。

同时,路上奔腾B70的能语音助手—YOMI也给我提了一非常人性化座舱氛围。它具有能学习功能,经过天的相处和建立常“默契”关系。我只需要说出“播放音乐”、“查询当地天气”、“闻”,它就可以快完成指令,像一非常懂你的朋友,只需要几个字它就白你意思。

此之,奔B70在车网生态系统方面也出色,提供应用场、奔腾商城以及程序服务方等多种服务。如果们在停车休息时无聊,可使用奔腾B70的应用市场,它供了云听、媒体辆管、奔商城众多应用的载和更新功,其丰富程完全可以满足大家要求。

来到轩逸这边,它搭的是Nissan Connect超联系,相比奔腾B70同样配了车网系,且都支持音交互,但轩逸的音识别只能定的音指令,相比奔腾B70来说智化程相对势。就整体能化置而言,轩逸的整体表现规中矩,该有的都有,而奔腾B70的能科技配置更高。

昌卫发射心出,不到70公里我们就来到了西昌市开元乡观岩小学。一汽奔腾车主们为孩子们送上温暖冬衣,载人航天工程专家王一讲一堂生动有的公课,汽奔金牌讲师曹晓聪还结合日常环境,为孩子们讲解了交安全知识。

站——碧峰峡景区
碧峰峡风景,是国家AAAA级旅游区。碧峰峡风景你能呼吸到群山幽谷蕴酿芳醇空气,幅淡的水墨画,一个封闭式可循环游览区。进入景,就被包围绿色之中了,让人由得深呼吸,有种淡淡的甜味,令人心旷神怡。

这里的瀑布是绝,绝对有流直三千尺的感叹,那轰隆的水声犹如万马奔腾般耳欲聋。里有三处大的瀑布,沿路小瀑布伴你一前行。而瀑布下水潭倒映出的山峦美景,也是让我联想到了奔腾B70的“光影哲学”计语言。

我记得建筑计师迪说:“直属于人类,线归上帝”。直的“力量美学”终究有失轻盈,线及面之则是自然造的神来之笔,就比如碧峰峡这瀑布的山水间,都因曲而被激活。就非常契合奔B70的设计,当线照向车身,形成完整的影曲,随光线移动,身所有线条,都会尾部完成收拢和汇集,让整车加立体饱、更加性感。奔腾B70“美”与“”之找到优平点。

轩逸V-motion2.0计语言,风格是简洁而又饱满的,绝对够吸引一部年轻人的喜爱。这种年轻的外设计日产目前非常重视,因为不管新轩逸还是轩逸,我们都能看到日产影子。但相比起奔B70来说,轩逸设计更像是下工业设计产物,V-motion这个名字也更像是设计师个人赋予它的风格。而奔腾B7