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发表于2023-11-03 11:57:59查看 2回复0浏览 2

很多人说“人间仙境在蓬莱”,在邂逅碧峰峡之前,我一直深感认同,所谓登阁远眺、如梦如幻,世界至美也不过如此。然而审美是千人千面的主观认知,年末的这一趟碧峰峡之旅,我算是对“仙境”这两个字有了新的理解。《阿凡达》世界那一缕缕神韵,我碧峰峡的怀抱里得到了基满足。这一切,理应要感谢幕后功臣:奔腾B70(数丨图片)。

话说得好,家靠亲戚、出门靠朋友,远游的旅途上奔腾B70给的是心安和足,全新技术架构无限方程FMA的加持下,奔腾B70确实让深度受了“中国品家首选”的含义,而当其冲的便它身上那套同级动力天花板。
可以肯,奔B70搭载这台2.0T发动机并不细分场里主流置,至少对比轩逸、星瑞这样的同级热产品,奔腾B70已经是至名归的「天花板」选手。甚至,更进步来说奔腾B70对比某些合资产品也不虚。当别人还努力破“只是够”这关卡时,奔B70已经把用车体验提到了另一个维度。

再直观一些来对比,从功率到矩,奔腾B70都和轩逸、星瑞拉开了极大差距,再加上奔B70的大师级底调教+越级架组合,因此无论城市驾驶还自驾出游,奔腾B70都用最的状态迎接每一次诗与远方。
得益此,我徜徉在林木葱茏、四季碧的碧峰峡时,既时刻沉醉在群山幽谷蕴酿芳醇空气中,也能肆意游览女娲补天遗留下的峭崖夹峙。那些爱与的神话故事,跟奔B70相融恰到处,恍惚间就映射出了一幅幅迷人的水墨画。而奔腾B70自带的悍动力和灵活过弯属性,在这中完全展现出来。

难怪,奔腾如今打出的品标签美好生活的“守护”、国制的“探索者”,站B70的肩膀上来审视,奔腾是说到做到了。
值得提的,在来越务实的国内消者面,奔B70也很懂市场核心需求在里。自驾出的另个关键点,就是必须要舒,这里面可包含两层意思:一空间、二是椅。

B70的长高是4810*1840*1455mm、轴距是2800mm,这个数据拿去对比轩逸、星瑞也是更胜一筹的,点是2800mm轴距同级里很少有,如关联到产品位和格,可以说奔腾B70是“卖着A级车价,着B级车的心”。
在座椅方面,奔腾B70加入了身定的舒悦座椅,同时具备掀式设计和后座椅放到功,下放到实际用车场景里,对我来说奔B70不单一台步工具那么单,而已经可以称作是“移动的”。
在游中国护大熊猫研究中心时候,我特意体验一把奔腾B70秒变双人的惊,真是谁谁知道。那刻,理解为什么奔腾B70能成为首拿到整车舒座舱(6A级)认证的轿产品。凭心而论,奔腾确实更懂中国人,所谓国潮文化的“先行”,奔腾并是说说而已。

人生是场旅,每人都朝着同的方向前,如要为生活增一个极富意义的砝码,我会把最优选择放在奔B70身上。作为款“理性”产品,奔腾B70得成为每个人释放心灵的神容