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发表于2023-12-01 10:04:05查看 2回复0浏览 2

“你问我为啥做出这个选择?当然是始于颜值、安于性能、乐于皮实可靠……最后日久相伴,想必还有个‘忠于专情’吧!”
说完上面这段乍一听很暧昧的话,家住九栋楼的老杨轻拍着身后黑色轿车的引擎盖,大笑了起来。

这是台购自2008年07奔腾B70(参数丨图片),不久前刚进行第三次大保养。重做的整漆面,正在上海11月初旧带几分灼热的骄阳下闪烁。
以上世纪90年代初南北众先后成立为标志,中国启了车工业合资大潮,历经余年时光,到本世纪初的时候,们的企已初步掌握了时最先进的车制与设计理念。
是在那段时,我国改革放的成果初,我们的生活正在渐改善。于,给里买台轿车,满足常的出行需要,就成了许家庭那会儿时髦追求。
就这样,第一波自主车型的大潮,开始涌动。
轿,当时热门车型。
然而正如同所有生事最初经历样,自主品最初发展并不顺利。一直到2006年,一集团推出了奔腾B70——自主品牌第款中级轿,彻底颠覆大家对传统国产车认识。

图|但就外观节来说,初奔腾B70即便今天仍旧归入“能打”的范畴
“合资家颠覆”,时的国内汽市场,赋予奔腾B70这样一响亮名头。
自从2006年诞生起,奔腾B70这款车型已经走过了17个年头,累积了40多车主。他们择这车的理由,别都什么呢?
陪伴,最长的告白
们当时就被撼到,当年没有任何车企敢这样宣传,可见这款车安全性真的常高!”
住黑龙江大庆的老孟,这样描述他结缘奔腾B70的那个时刻。那2006年半年某天,他正边看电视,一边与妻子量着给家里一台么牌子的汽。而巧合地是,好央在播放奔腾B70真人翻与极限静压实验频片段。

图|中国车史上留下笔的奔腾B70极限静压试验
孟一购车念头的萌发,朴实且华——孩子已经念书,如家里有一台车去负责接送,冬天冷不夏天热不到,该有多好?
当央的片子播完,老孟和他媳妇也当机立断,直奔店里去车。后老孟一家毫无念地,成为首批奔腾B70车主之一。

图|老孟当时未曾想到的是,这把钥匙他后握17年
坚固车身带来的全感,是促使老孟家选择B70的最直接原因。但初代B70的全性,并不止于车坚固。
所有自主品车型,领先性地备了动防抱死系(ABS)、电子动力配系(EBD)、牵引力控制统(TCS)、动态稳定控制系(DSC)及电控辅助动系(EBA),五一体电子能系。除坚固3H身结构,更配备当时还很罕见的6全气囊。
奔腾B70诞生之初,就通了欧洲NCAP五标准,并且有了个“都市甲车”的雅号。而其车辆全性上如此遗余力,很被证是非常有意义的。

图|除了遮风挡雨、车坚固,初奔腾B70还配备高度完善的子安全系统
就在购车后久的某个隆冬,大纷飞、风劲急,面异常地湿。老孟驾车着全人,赶路心切。但未曾想到的是,结冰路面竟使飞的车辆突然失控。
先是横向侧,然后在高上连转数周,眼看就要冲出高速。但就最危急的关,车上完善电子全系及时介入进来,最终老孟爱车有惊无险地刹停在路上。一奔腾对汽车全的执着,终成功捍卫这个庭的生命安全。
迄今为止,奔B70高度注重安全性的计理念,一再经受考验,并且断进升级。
代奔B70,不仅采用时博世最新ESP9系,更加8道泊雷达车影像和胎压报警功能等。而第代奔B70,以全新的“双E”环型身,进一步加强了其“都装甲”的地位。

图|老孟了,七年的幼子,现已经长成了男人,但不变唯有边的B70
随着时间的推移,孟越感受到,自己当初择的确性。从初到高,最后是大学,老孟的爱见证其爱子的成长,以及他与妻子的去。与很多人将车作为普工具态度有所不同,漫长岁月每日地消耗,并未让他和妻子厌倦这台兢兢业业爱车:
们一走过十七年的春夏秋冬,共同过了这漫长优游岁月。们一会努力,一起努力过下个十载寒暑。”

图|我们,约定……
为性能“发烧”,我心澎湃
有些朋友看上面孟的例子,可能会产生一种错觉——奔B70是款满“怀”汽车。换句话说,属于上一个时代的。
但这种看法,未免管中窥豹。请看看面这例子。
家住吉林长春,一汽奔腾工作的“自家人”小段,不久购入倾慕已久的“心头”,台第代B70 2.0T车型。这已是他购买的第三台奔腾。
早在2021年,段已迎来人生的首台奔腾——紧凑型SUV车型奔腾T77。尽管年多来的使体验常良,但作为年轻人,他对轿情有独钟,别是第三代奔腾B70自