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发表于2023-12-02 14:15:35查看 2回复0浏览 2

自2006年首次问世以来,奔腾B70(参数丨图片)就以卓越产品力,作为中国轿车的价值标杆而备受瞩目。
十余年来,奔腾B70历经三代更迭,演绎了一部中国轿车的安全进化史。比如,第一代奔腾B70用国内第一次真人翻实验、极限静压验等,证明它领先同级的全性。第二奔腾B70则直接获C-NCAP五安全价。

今年3月初,全第三奔腾B70再次以优秀的90.3%的综合得率,膺C-NCAP五安全证。它也是目前自主品牌唯一斩获两次C-NCAP星安全认证中级轿,树立了国自主家轿安全杆。

但其实,了安全,奔B70的舒性同样值得称道。
近日,中国车技术研究心(称“汽中心”)布了一批整车舒座舱证结,奔B70凭借全面越级的卓舒适性,首批荣膺整车舒座舱(6A级)认证荣誉,也是目前唯、首获此殊荣的车产品。

据了解,今年的整舒适证升级为6评价维度,别是整车静谧性、CN95健康舱、热舒适性、空舒适性、座椅舒适性和驾舒适性,进步增加了车辆获奖难度。自2021年该项证实施以来,获证型平均起售高达28万元,而奔腾B70作为一款格亲民的国民家轿够获此殊荣,更加凸显了它越级产品力。

在整车静谧性测试中,奔腾B70以远高于整车SRC≥3000的A级评价准荣获静谧之星认证,取得了整SRC(整降噪数)3091的优成绩。它在怠速工况时仅38分贝,时120公里时仅67.6贝,都明显优于同级车型于40分贝/70贝的同类表
这是因为,奔B70作为奔腾无限方程FMA架构下首款型,仅提了车密封性、降路噪和风噪,同时还采用量的音棉和EPDM重层材料,在仪表、前、ABC柱上进行全包围音设计,整气密性达到27m³/h,远低中汽研标准40m³/h,带来了图书馆级静谧体验。

在CN95健康舱方,根据中汽心认证要求,车内空气苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛有害体的量值≥90,空滤清对粒子粒径≥0.3μm 过滤效率≥95%,方能获得该项A级证。奔腾B70所备的级滤芯,拥有五大核心技术和八层过滤结构,对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体均能做到高效阻隔,抗菌性能高达99%以上,达到豪华标准。

热舒适性测试方面,汽中心设定标准,需要在包括开始试验10分钟时车内呼吸口平均度≤26℃,工况结束时后排内呼点的平均温20℃~25℃、后排呼吸点差0℃~3℃、空舒适性客观价-1≤PMV(热舒适标)≤1在的四维度试满足指标要求,才能被为“热舒适之星”。实测,奔B70全面足指要求,其空的热适性统可根据已设定温度,通过区控迅速完成冷热调节,同时避免前后排的显温

空间适性方面,奔腾B70凭借4810x1840x1455mm的级尺和2800mm的长轴距,带来了超同价紧凑级轿车超大空间,论头还是部空体验,都堪比B+级车型。并且,奔腾B70还严格按照人体工程学研发计,板、方向盘与人体置都持在宜范,无论是车辆驾驶时的操作还是姿需求,都达到最平衡。前后门手伸距离和主副驾位置上的设按键距离布局合理,让车把手、扶手和各个按键都“伸即达”。另,它前方野开阔,中控液晶与组合仪表数据显示清晰明了。

了内空间,设计布局合理,奔腾B70的椅舒性也可圈可。它为用户身定,结合曲面计理念,实240°侧包裹,坐垫度适,接面更,压力分布均匀,用于95%中国人群。这项证中,奔腾B70座椅支撑性、人体工学符合性、缓冲减性、姿态保持性以及附加功能/节功等5维度61项测,高于80分A级证标获评适之

而在驾乘舒性认证方面,奔腾B70同样以优异成绩顺利过脉冲输入试验、随机输试验、整车俯仰特性试验项评
这得益奔腾B70采用了簧下重更轻、减振性能应更的铝合金材悬架和前麦逊独立悬架+后多连杆独立悬架黄金组合,相比同级合资普遍采用的后扭力梁式非独立悬架,减性能更优。同时针对轮胎减震器、弹簧、多轮次性能配及优化,升了底盘动态的驾舒适性。

通过上6维度价,奔腾B70的“中国车舒标杆”实至归,再次证明了汽奔的卓造车力。
而作为一款轿,重要两个值维,便安全和舒适,奔腾B70都做到同级领先。
十余年光阴荏苒,代进升级,奔腾B70仅是国轿的“全标杆”,同时也“舒标杆”,一奔腾与奔腾B70断进取,为户造车的初心,始终没变!