进入车里边，奔腾T77 PRO内饰充满了年轻的味道，坐进去不会显得沉闷，而且减少了硬塑面积，增加了多处软包；运动座椅皮质打孔加缝线，包裹感不错，填充物也还是比较的柔软；车舱内多处银色装饰条，还有氛围灯。

其方向盘是真皮NAPPA材质，上面按键功能一目了然；仪表盘与中控屏组成的双联屏虽然谈不上酷炫，日常使用实用性已经够强了。

运动座椅皮质打孔加缝线，包裹不错，填充物柔软，司机侧座椅为电动调节，这对于笔这样懒人来说相友好，很容找到合自己的坐姿。

车舱内多处银色装饰条，还有氛围灯。中控屏可以语音控制，也可以通过下方的钢琴按键控制；空调座椅加热可以通过中控屏控制，也可以通过下方的实体按键控制，奔腾舍得成本。

奔腾T77 PRO的前后排空间充裕，前后排也都有中央扶手，后排空调出风口还有USB充电接口都有，地台也是纯平的，加上全景天窗，这对于路上通勤要一两个小时的车主和乘客来说简直太友好了。

有哪个车主会不欢这样颜值永不过时的座驾呢......

好开：易上手、动力绰绰有余

出发！此次试驾就是走的是仲先生的上班路线，从长春市城西到城东。

为应对不同用车环境，奔腾T77 PRO自动挡设置了经济、普通、运动，三种驾驶模式，车主可根据需求选择。

笔者在此次环城路的测试中，经济、普通、运动，三种驾驶模式都测试了一番，当然主要使用了经济模式，这是日常通勤常用的模式，毕竟对于大多数人来说，能省一点是一点。经济模式虽然多少抑制了动力输出，但是对于拥堵市区，这样节省些燃。而运动的式最是在速公上尝试，不建议日常使用，日常完全没要。

奔腾T77 PRO开起来很容易上手，挂挡、踩下油门，一气呵成。在实际的驾驶过程中动力已经足够，深踩油门也能体会到不错的推背感，日常加速超车完全没有问题。与之搭配的是7DCT湿式双离合变速箱，换挡速度很，而且很平顺，舒性很。

在试驾中，能明显感受到奔腾T77 PRO起步不肉，超车也绝对不会拉胯，但要想开得太过暴躁自然也有些勉为其难。毕竟对于这个价位、这个排量的SUV主要目的是家用代步。

悬架架构方面，奔腾T77 PRO采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架，调校偏向舒适性，整体舒适感觉还不错。

空间方面，后排空间很大，座椅的软硬和支撑性都不错，中间地台隆起不高，所以后排乘坐舒适性很有保障；后备箱空间很规整，支持后排座椅按比例放倒，后备箱的容积以及装载能力都不错。

另外，奔腾T77 PRO还支持L2级别智能辅助驾驶，前碰撞预警、主动紧急制动、车道偏离预警、智能限速、盲点提醒，为驾乘人员提供有效的安全保障。

因此，奔腾T77 PRO这样的易上手的驾驶感受，对仲先生这样城际勤上班族特别友好。

有趣：智能车机打发拥堵时间

除了颜值、动力，奔腾T77 PRO还可以陪你打发无聊的城际通勤时间。

内饰贯穿式双12.3英寸液晶屏很流行，可以显示包含辅助驾驶等丰富的行车信息，同时还提供三种主题可选。

搭载的车机系统支持车联网、百度CarLife、苹果iPod手机互联等功能，此外语言识别控制系统呼唤“你，Yomi”即可进行唤醒。

款高配车型的中控台上，配备了一块立体“小屏幕，其中有个会跳舞“小姐姐”，这也是奔腾T77 PRO人机交互系统的重要组成部分，显示出立体人像效果。在人机互动时，这个“小姐姐”并不是一直保持一个姿势，它能够随着音乐舞身体，同时还能自主做出琴等作。如果你和小编样对次元太感兴趣，还提供其他两种人形象，打发聊的勤堵时间。

在实际使用中，笔者发现中控液晶触控屏操作流畅，提高了驾驶中的安全与乐趣。可以让你开车不会太无聊，并且可以进行换人或者换装，有可玩性。

当然，大尺寸全景天窗可以增加车内采光面积，在阴雨天打开遮阳帘，看天幕上滴落雨滴，也是错的享受。还有，椅加热对于北车主十分到，起码冬天开车用遭罪，这优势方车主是体会不到。

工作在一个城市，通勤生活已不再稀奇。虽然我们大多数人改变不了通勤的模式，但至少可以让通勤的过程变得愉悦。

奔腾T77不仅好开，还很有趣，人性化的科技配置也非常实用，而且10.58万元起步的价格，在同位SUV中很有优势，完全可“拯救”像仲先生这样人士的城通勤上班族。