楼主
2023款奔腾T77的前脸格栅设计采用了山容海纳的感觉，横向格栅于保险杠的横向在视觉上融为一体，更是于格栅上方的LOGO相结合，视觉上更加自然。当下的汽车产品在汽车前格栅的设计上都下了大功夫，前格栅的计已成为一个企品的标志性特征，奔的山海纳格栅计不知是否会在后续的车辆设计继续延续下去，成为一汽奔腾的产品标志。相较于同级别的长安CS75 PLUS2022，虽然在价格上相不多，但在观设计上很显然没有奔腾T77更加吸引人，2023款奔T77的前灯具有远光、近灯、行灯和位置的功，大的设计采用体式镜结构，夜行车开前灯，觉效拉满，成为夜间城生活“最靓的仔”。虽然当下汽车场是年轻人天下，但车企不能为了迎合市场审美需求而忽视车辆设计功能性，好车辆计是兼顾功性的同时带来设计巧思，让消费眼前亮，味的求设计的独性反而是本末倒置。智能置 陪伴您路出智能功能的置方了当的汽时光，智能置的全面性将为广车友们带来捷的出行生活，勇接受事物战新途的年轻人对于开是追求“懒”的，航、音乐、频这都是基础配置，年轻人更追求具有质性便捷能功。2023奔腾T77备的自动驾辅助功能有能远控制（IHC）、方碰撞预警功能（FCW）、自紧急动（AEB）、自预警动（AWB）、自预制（ABP）、自适应巡航（ACC）、能限提醒（ISA）、驾驶员态检（DAW），功配置全面性直逼华车型，方出行同时兼顾辆和人员的全性。同级别的长CS75 PLUS在驾辅助功能上就不如奔腾T77了，定速航功的缺少让长驾车出行都少了许乐趣。奔腾T77更是加了许同级别并没有配备座椅加热，出行的适性直接拉。
