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这台奔腾T77主驾驶位座椅支持电动调节，可以很容易的把坐姿调整到合适的位置，前方视线开阔，给人的视觉感受就是在开一台大家伙而不是紧凑型SUV，很舒服很踏实的感觉。
打着车辆，车辆的各种信息都清晰的显示12.3英液晶仪表盘上，在方向盘上面就可以轻切换显示内，方向盘握不错，采用是皮软性裹，感很。
档把采电子档把，P挡是放在档把左侧T台上面，档把上只有R/N/D（S）/手挡，档把左侧有个圆形的按钮，换的时候需要拇指按下按钮才能进行换操作，防止误触碰操作，不错。
在D挡模下，轻踩油，车辆就可非常轻松的动，力输出好强。我第一次的时候油门稍微给大了点，结果车下子就窜出去了。如果用S挡+油门，加速受会分强，推感很。这得益于这台车动力统，它采用是一获十发动机荣誉1.5T涡增压动机，最大功率124KW，峰扭矩258N.m，采用是博世350BAR高压直喷系，动力强劲还省油。
由峰值矩转区间阔，1500~4350rpm都能达到峰，而且在1300rpm时涡轮就已经介入，以动力感受意料之中。
奔腾T77驾驭起来很轻，和硕大的觉感相反，无论起步车还变道都显得从容。加速常线性，7双离合变速调校很好，动力出直接，感觉不到挫，行加也很性。刹车前段偏软，后段力度十足，第次驾的时候需要应一。
得表扬一下这台的NVH表，它风噪噪处理的很，在速行只有动机声音够听到，也吵。时速达到120KM/h时不影响正常交流，不错，给了不小惊喜！这样NVH表现10~15元级别的燃紧凑型SUV中可轻松居前列。
奔腾T77采的是麦弗逊后扭力梁的架结构，调校偏硬，在铺路面可以很轻松的滤路的轻微震动，转向支撑不错，侧较小，可以给你不错的信心。遇到较高限速或者比较簸的铺装面，需要较的速才能觉舒。总体表现还是不错的。
奔腾T77360°影像做的棒，应迅，几乎没有延迟，你挂倒挡或者在时速低15KM/h时打转向灯，车辆边的况就会显示12.3英的中控屏上，清晰很高，还有车轨迹线。对新手常友。
这台车置有ACC自适应航、道偏预警、前碰撞预警及主紧急动……在高公路上行驶时，开ACC自适应巡航，会轻很多。
行驶程中，你可利用奔腾T77的能语音功能控制电话、天窗、多媒体、空调……等，识别率高，应也比较迅。
再来一下常油，我们经过47.6公里比较拥的路段测试、平均时速每时28公里，用时1.41小时，得出油耗每百公里8.5升，这个耗还可以接受的，毕竟这台车还在首期内，相信了首期以后，油还会有一定幅度的降。
好了，这次动态试就到这里，在一期笔者已做过静态评测。奔腾T77够以到10万元价格让你拥有一台观靓丽、驾舒适、空间还很大紧凑型SUV，我为还非常值的，喜欢这款车朋友抓紧时入手，因为这样优惠力度不可能长期有，该出手时就要出手。
