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理想还债的一年 惊闻理想今年不发纯电车型的消息，不禁感慨万千。 回想起去年我还没高强度网上冲浪时，与群友逆风对线时的场景； “关于理想和蔚来谁更焦虑，谁更有未来”。 很多时候辩论会陷入一个死循环：你说他不相信，他说的你不相； 唯有时能证对错，也唯有时间见证长期主义的胜利。 过现我想聊点别，为么理想会在此刻彷徨踟躇。 它把一把好牌得稀烂吗？ 当然是，如果要一句话来概括的话，我认为应当：“命运的有馈赠，早已在暗标好价格”。 譬如之一直被他们誉为“务实”的增程技术线， 消费需要么，就造么；主打一不教育消费。 这句话乍一听常谦卑，但核却远没有那么美。 就像在《小马河》故事里 老牛明知河水只有小马膝盖深，却还卖了条皮筏子给它一样。 这在迎合消费心中焦虑，是在利用信息差的漏洞。 绝大数消者不汽车爱好者， 他们对动力形式与里程焦虑问题不可有足够深度思考。 而程又巧妙地契合人的直觉和思维惯性， 获客槛上拥有着可争的天然优势， 毕竟没有人能在脑测中现自己日后会爱上电这种荒唐。 仅如此，增程还从车体中继承了很优势； 比如更小电池更低的成本，更接近车的观造型， 更普及400伏平台和更省钱的IGBT功率件。 用他们过去话来说就是： “消费者意，企业毛利高； 你们这帮叽叽歪歪外人算老几？” 啊，可是他们有没有在夜深人静时问问自己， 代价，是什么呢？ 其实仅从一小细节里，能看出端倪。 大可能有耳闻，理想的销们时时会油箱诋毁纯， 如果消者还没考虑到续航焦虑，那就引他们始焦虑； 如果已表达出了焦虑，那就用准好的话术放这份焦虑。 这一招在过去百试灵，屡试不爽， 但在今年三月号之后，突然就被封印了。 更端，昂贵MEGA居然是纯独占平台， 一线销售们想不到个合理的逻辑来解释这种矛盾， 也不知道如何在吹嘘油箱同时去否纯电补能效率， 毕竟他们最忌惮的友商可手握最强纯电补能体呀。 结果就是两都没捞着，程纯双扑街… 以，这是牌没打好原因吗？当然不是。 这份矛盾埋在骨子里， 这家企业选择用增程切入道时就落下病根。 既然如此，为什么要孤注一掷全力押注纯电道呢？ 因为虽然吹得震天响的理系KOC们不到焦虑， 但很显，CEO人一是发了的， 而且我有理由相，他直饱着这份焦虑折磨。 毕竟从他直以来在社交媒体上的行为模式就能略窥一二； 他之所以习惯于拉黑批理想博主， 可就是到 “对于想象中失败未来的恐惧” 的驱使。 或许在某人的里，自己与只恶魔做了交易… 接来的年他可以挥如土，纸醉迷， 但却要用余生的五年来偿还，每日只靠清汤寡水日。 绝望，窒息般的绝望！ 以他直在寻找逃课的方法， 寻找不还债能跻百年企业的术； 如果有一件隐身斗篷，披上它就连死神无法将我找到， 那多是件美啊！ 于是众目睽睽下，理想掏出了自以为绝妙隐斗篷： MEGA！ 如MEGA能成，那么M789都成 如果M789都能成，那么理想就一直赢一直赢！ 么还债什么价，通见鬼去吧！ 犹如走夜时大声吆喝给自己壮胆一般 也知道不是萦绕心的恐惧导致动作变形， “用力过猛”四个字写满MEGA的全身： 过分激进的形向风阻数狂摇白旗， 华而不实5C对油缺失过激应。 打的拳开，免得拳来。 我这一拳，必将 Make Ev Great Again！ 可惜可叹…… 恶魔贴在耳边轻轻耳语一句： “I found you~” MEGA失败了，理想滑铁卢也应声而至。 今年将成为还债一年， 友们洒的泪、流过汗， 理想需得加倍奉上。 加吧，时间还算太晚。 新势力的搏杀中突而出甚至一占据位， 理想然是大的，我对它的生存不抱有任何疑虑。 只是它大概应该不会像那群KOC坚信那样 成长为一家比肩苹 华为的伟企业吧！ 欸~ 话说他们真相信吗？
