楼主 人生第一辆车怎么选择？我的答案是致在
满打满算，今天刚好是致在提车一个月的时间。开了三千公里之后，对致在的感受可以说是十分全面了。无论是性能驾控方面，还是智能科技这一块，致在都是令人满意的，甚至可以说是惊喜的。当然，要说全面看待的话也是优缺点并存。不废话，直接上图给大分享！
选车的过程其实并没有犹豫太多，人生第一辆车，整个进展都挺顺利。老妈一开始支持国产，喜欢车内各种大连屏，不过在我看来都是花里胡哨华而不实的存在。老爸则给我推荐德系的，说白了就是大众。但作为一名95后，感觉大众外观总是差意思，年轻人嘛，先对观还有一的追求的，其次就在操控方面能拉胯。看一圈儿，最后是在田的致在以及马自达的CX-5选了。CX-5优不错，也去试驾了，可惜后排空不太。相比之下，致在优势挺明显，无论是配置还是空间方都比较突出，加上车上有免息政策，最后还是决拿下尊享版，毕竟新不旧。
因为街上白色车子太多了，特意选了一个比较独特的远山岚，官方的主打色。实车看起来确实惊艳，晴天的时候会略显蓝色，阴天的时候看起来则像水泥灰，非常有质感。
要说缺点的话就是不耐脏吧，我又有点强迫症，有一点看不过去就想洗洗。提车一个月时间洗了三次车，按我的习惯以后大概也是十天一洗吧，没办法，谁让这颜色好看呢。
拿到车这段时间，每到一个好看的地方都会掏出相机来两张，人生第一辆车必须要好好记录一下。致在的外观我觉得是个加分项，第一次看车就爱上了，设计风格很前卫，前脸没有银色镀铬条，取而代之的是一个黑化的进气格栅。车身比例看上去也协调，怎么拍怎么看。
内饰据说是下一代本田车型的设计，就看这个外观和内饰，感觉再过五年也不会过时。内饰做工用料都很到位，平时手部经常触碰到的地方都是真皮包裹以及手工缝线，用的是比较少见的栗色，而且这个栗色也是有说法的，看车时候销售还意强这是田在国内首次使用“珠漆”。门板两边带有氛围，后续去改个64色的，晚上效果定很。
配置方面我觉得已经很齐全了，蓝牙钥匙、全景天窗、主副电动座椅、LED自适应远近大灯、陡坡缓降系统、换挡拨片、12扬声器的BOSE音响。被动安全方面有十个安全气囊，辅助驾驶系统有Honda SENSING，车机方面有本最新代CONNECT3.0统。
说说驾驶方面的表现，开了一个月，动力方面没啥问题，1.5T的发动机能满足各种不同的路况。四种驾驶模式，需要激进的时候就切换到运动模式，佛系的时候也可以切换到经济模式。因为身处广东的原因，外加上车辆自身没有配四驱统，以雪地模式对我来说用处大。驾驶视很开阔，每次变道车都有信心。
下面来重点说说致在辅助驾驶方面的表现，也就是Honda SENSING。其实一开始内心是不信赖这些辅助驾驶功能的，试过之后才发现是“真香”。在市区里用得最多的是并线辅助，只要雷达探头监测到盲区有车，警示灯就会亮起，对于防止加塞来说分好而且确性极高。
高速上用得最多的就是自适应巡航和车道保持了。标准的L2级别辅助驾驶系统，开启辅助驾驶模式之后液晶仪表盘也会切换到巡航模式，雷达探头还能识别出附近车辆的动画模型。
把车道保持、巡航速度、跟车距离开启之后辆基处于个半托管的态。有了辅驾驶，不但有效降低油，还极大程度上缓解驾疲劳。当然，辅助驾驶不表完全信任，也需要保持集中注意力，备随时接管辆。
首保还没做，目前油耗基本维持在八个油左右，开ACC跑高速能跑到六点几，前提是要路况好不堵车，现在看油耗我也挺满意的，等磨合期过了应该表现会更好。
作为一台紧凑级SUV，空间上也非常过关。后排座椅的舒适度不错，BOSE音响的环绕音坐后排也能得到很好的享受，而且后排用的都是隐私玻璃，坐车里还挺有安全感。电源接口和出风口都有，就是电源接口都是type-c的，我的备还用USB口，所感觉有点不方便。后备的储能力完全不担心，如果够装还能把后排座椅一键放倒。
后备箱配有专属的照明灯和12V电源接口，小挂钩特别适合用来挂买的海鲜呀什么的，不用担心弄脏垫子。
就这一个月的用车体验来说，致在完全满足了我的用车需求。二十万的价格也不能要求它方方面都表现得完美，作为拥有的人生第一辆车，我还是很满意的。可能以后用车途中也会发现其他小毛病什么的，欢迎各位车友讨论，后续我也会继续享用感受。
