楼主
前几天专门去试驾了致在，致在这车咋说，本来只是单纯闲得无聊去试试的，没想到却给了我一点小惊喜🎊。
也试过别的SUV，像大众的探岳，日产的奇骏，这些也都试过，我最明显的感觉就是，这台致在的细腻感确实强多。
后总结下，好开，空间算宽，如喜欢就是️。专门让销售找条没啥车的，这样更能试这的动力操控🤩。
致在这车从观看，还是挺有特的，毕竟遮掉车标谁还能出这台本车🐶？而且也不会显得笨重，车漆颜色也比较显眼，就这炽热黄，一上挺人回看的🌻。
这车算是别大SUV，我坐进就觉得这车姿偏矮，好视野还不错，雨刷都是隐藏式的，视线会受影响。
1.5T的发机，搭配CVT变箱，力还挺不错，加反应快，但输出够平顺🌵。这的是有上下坡，上坡的时候不费，油一踩就冲上去了，而且这配备上坡辅助和陡坡缓降，跑再陡的坡也不怕。
虽然是SUV，但转弯径小，还配了VGR可变转向比🌹。低重心的设计，前后四轮独悬，以转弯、掉的时候很轻，能显地受到底盘的实，倾小，坐车里舒适也更️。方向盘这还有别的辅驾驶功能按键，像全速自应巡航、车道保持等。
来感受车机，能语音操控解放双挺好，但仅限于多媒体、航、空调以及电话操控🚜。然后还远程控，就是在机里载个APP，然后绑定你车，这个我没具体试，对日常车应该挺方的🌸。
里前后排都有充电插口，排两，后两个，不过个中就有三是tpye-c，这个问题也得考虑下，不然车上电什么就没那么方了，在还USB插口比较常。
最后回店里的路上，我到了后排。后座椅是低臀点的计，有点做里沙的感觉，就坐垫稍微短点，能把的大完全撑住🌾。不后排地板是基本纯平的，这要坐人也会有谁被拘束到🦊。这后排座椅还能比例放的，比较灵活🐻。#ZR-V 致在##型推荐#
