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发表于2023-02-26 19:01:52查看 566回复4浏览 566

ZR-V致在基于本田Honda Architecture架构打造,定位介于缤智与皓影之间。造型上比后两者都更显前卫和运动,下压的车头、略带轿跑感的车身显得很年轻。颜色方面,除了玫瑰黑、格陵兰白、星月白、耀红4种常配色,还提同级独有的远山岚和炽热黄配色,出挑色彩符合下年轻人的性需求。🤓


🚘形延续了美HR-V的格,压感烈的机盖延伸到前险杠上端,让车头变得更,也国内唯一将“H”位布置的本车,显个性。中的六形中被压缩地较,内是立体多边形网状结构,两侧是面积黑色“C”型导风,加上立体唇,有冲击力。灯扁平,弯折的日灯辨识度较,标LED光源和自动亮,自适应远近光中高车型上出现。🎊


🚙侧造型度角,显得修长趴,较长的悬体出前横置平台的特,缩的后与前方不够对称,后悬如再略微加长些会更协调。顶有轻微下压感,促的D柱与A柱的对称感好,带轿的味道。前后贯穿黑色底裙比较细,把SUV的野性稍微留即可,更体现出城市的风。🍃

🚘车同色门把采用隐藏式无钥匙进入块,起来常整洁。除门车型均配前排钥匙进入功。另,提卡片钥匙,升便利性。🏼


☑️厢采本田新家风格,在国首次采用珠漆高级内饰软材,控台触感与观感都更显级。10.2英寸全液晶仪表和10.1英寸控屏人机交互主道,配车型还提同级少有的BOSE音响,能够带来更品质视听享受。


☑️三辐式方向盘是皮材,尺合适、手感饱满舒,内衬增加黑烤漆提升运动感。横辐上按键较大,采用滚与拨杆组合,控制效率较。除门车型都配Honda SENSING驾辅助统,具备全自适应巡航、车道居中保持等功,达到L2级水平。这台配车型还有换挡拨片,提手动控制的乐趣。


🚖除门车型(7英寸),其车型均采用10.2英寸全液晶仪表,采用双圆盘风格,一都不花哨,还能切换到驾辅助为主的面。


☑️全系配10.1英寸悬浮式中控屏,幕高与距都合,边框比较,左保留实体控制键,比较传统。机搭Honda CONNECT 3.0导互系统,能够现OTA在升级、车家互联、音识别控制功能,还支持百度CarLife手机互联。♦️


🉑挡杆台采用面积仿皮材覆盖,加上缝线缀,显得更有档次。直排机械杆居,占的空比较,后方有驾模式切换、自动启停、陡坡缓解、自动车和子手刹等功按键。前方储物,有专门的机位,带12V电,还有双杯架,但取放饮品时可与挡杆发生干扰。方侧隐藏布置了USB接口和的储格,没有提无线电。⚡


座椅材质有织物、皮/织物混搭和真三种,高配型为皮。充物饱满厚,坐长度裕,向支撑充分,舒适性比较。功方面,主驾座椅支持前后、靠、高(4向)电调节,副驾仅支持前后、靠背动调节。


🤓后排座椅坐垫长度充裕,靠的角合适并有一侧向支撑,充物厚实,与身体贴合性还不错。空间方面,侃弟身175cm,腿部两拳略,头顶有一,横向一般,勉强可乘坐个成年人,地台的凸起比较低平。配置方面,有地台出风、Type-C接、带两个水杯架的折扶,车顶有可启全天窗。🌄


☘️尾厢布局整,度和度不错,纵深一般,常规积估计在450L左右,常够、长有些张。右侧壁有照灯、12V源和钩。后排座椅支持4:6比例放,平整度较,地板下方置了全尺备胎。🚖


🦾🦾🦾力方,全搭载田的1.5T发动机,最功率134kW(182Ps),最大矩240Nm,与思域1.5T数字相同,比皓影的1.5T动力功率和矩都一些。匹配CVT级变器,WLTC综合耗为6.96-7.08L/100km。显然,这套动力这里够提比较劲的加速体验。🚀🚀#ZR-V 致##买#