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有一个我们不得不承认的事实：虽然中国是全球唯一拥有最全工业门类的制造业大国，但是在核心技术领域日本拔得头筹。 我们知道佳能和尼康公司，是世界一流的相机生产商，其实全球四大光刻机生产厂商里的，就有这两家公司。 日本半导体加工领域，除了国之的老。2021年，在生产用制作芯片的成品导体晶圆的全球市场中。本东京电子占到15.3%的份额。 而半导体领域，它的核心技术就是半导体加工和半导体材料作。 在半体材料中最主要的表就硅，本信业集团是半体硅顶级应商，占到全球市场份额70%。 而制作导体芯片所需的其他十几种优质原材料生产都乎被本垄。 能和尼康，之所以在半体加工领域掌握核心技术，是因为日本精密仪器制领域高超力。 光学备制、精密仪器及超精度机床造，日本掌握的又三项全球核心技术。 日是生产光刻机的重要国家，甚至敢于挑战目前芯片制作领域7纳米极限，并且计划在2025，实2纳米的高芯片，支撑它的重要基础，就是本在学领的制能力。 通常意义上的精密仪器造，的是密的机械和子设制造，可运在航空航天和汽车造等科技领域。 精密仪器制，最要的苛求节，本就能够这方比肩国的国家。这与日掌握超高度机的核心技术息息相关。 作为能够生产机器的机器，机床被称为工业母机。在高技数控机床领域，本整体实力领先世，超德美，从1978年至今，日本数控机出口一直全球第一。 也正由于本的这两项核心技术，日的汽发动机技术才能领先全球，在全球“沃十佳动机”评选，日发动机几乎占了一。 拿本田来说，历来就有“买动机送车”说法，而本皮实用、济省、故障率低、保值高…这些优深受可。 2月20日，本田ZR-V致在e:HEV上，这广汽田是款搭第四i-MMD动系的电混动SUV，“入即高级的精致设计、入门即满阶豪华备、起步即驾趣的驾驶体验”，被车主称为“好开智趣混SUV”。 这新车售价17.99-22.89元，这个价格区间，在混车中可以说诚意满。 新车采用混车型专属外，饱的车线条+直瀑格栅，让整看起来简约气，运动风分浓郁；内方面，采用首创珠光漆级内软材，能够阳光闪烁珠宝光泽，彰显高级，把“入手即高级设计”彰显很饱。 起步就8个SRS全气囊，高车型更是多达10。入版就备倒影像、OTA远程级等功能，ETC置、4G网络连接，其余本更有10内饰氛围灯，12数量Boss音响、L2级驾辅助和HUD抬头显示…门就阶的华配置彰显广汽田大。 车的综合马力高达203，峰扭矩可达315N.m，可以媲一些2.0T的发机，综合油仅为5.13L，同时能现5.2m同级最转弯径，出行时随时感自在驾驶的乐趣。“起步就趣价驾驶体验”，让人爱不释。 乘坐空间上，新车拥有同级领先1840mm车宽，多达20多处储物空间，还有纯平的地台，真实现“自在出行”。 在同级混SUV市场，ZR-V致在e:HEV，率先实现媲美豪华SUV的越级价值。 除这些密制能力，在大型设备造方，工业机器人等方，日也依然掌握核心技术。 作为一资源匮乏的岛国，本的济体度成为第全球第二经济体，掌许多领域的核心技术，是它成功秘密。 我们是妥妥的制业大国，这然让人欢欣鼓舞。但是也要看到自己的足，静下心来，虚心学习别人的长处，这样才行的，走远。
