其实电动车能动起来大致和汽油车的原因差不多，只不过汽油车是内燃发动机，电动车是连接了一块巨大的电池而已。

必须要知道电车的电机是有磁性的，说白了内部可以想象成磁铁，同级相斥异极相吸这个原理不用多说，简单说就是两个磁铁，一个固定另一个绑在旋转轴上，根据同极相斥，旋转轴上的磁铁就会转动，直到异极对上了这算是转半圈，但是圈要想让车子动起来显然没戏。

都知道电磁铁吧，电源颠倒极性会改变，通过磁铁通电来改变极性让旋转轴上的磁铁继续转动，能够完成一整圈旋转。

任何类型的交流电池只能产生直流电，直流电不像交流电，所以电车要想磁铁旋转的关键在于逆变器，逆变器可以每秒将电子流来回翻转将近60次，必须通过逆变器转变成交流电让磁铁旋转。

电动车和汽油车的动力总成相比还是有着优势的，电动机的动能能直接驱动车子，内燃机要连接曲轴才能把线性运动变成旋转运动，所以电车不易故障。逆变器可以调整交流电频率和幅度来改变车速和扭矩，这可以由驾驶员来实调整，内燃机不能这么精。最后说下能回收吧，其实就车辆驶中产生的能驱转子电。