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发表于2023-08-24 23:55:15查看 27回复0浏览 27

这台HR-V是我的第二辆车,作为R-V家族的新晋成员,从之前这车办试驾会的时候就开始关注了,4月份上市至今也才不到4个月,当时为了看这车也是花了不少的心思,只记得那段时间,经常活跃在各类汽车平台,看别人怎么价,大佬视频评,自己去各种置信息。当跟身的朋友说我想考虑这款车时候,他们反应都是觉得让我看别,毕竟这车还是国的首,也没有经市场检验,质量不好判,实说时动摇了,但是后来随着自己的深度了解,加上对于田这品牌好感,买车时候优惠也还可以,还是毅然选择了这。  
在的,本身是想轿车,因为我的年纪也大,对于外还是求运感,但是家里人的意思就买SUV,考虑到后期成,还要注家用性。好这车风格比较偏向运动,满足了我欢运感的需求,其是脸的进气格与大是相连的,部点式的计,上一字型的示廓灯,有气势的同时也有足够的运动特性。  
买SUV肯定是要注重下油的,以当时还是觉得混的会更节省车成,没车之就对系车油耗有所了解,像基本市区待的多,一年到头也不了少高,选择混动也更合适一。开HR-V的这段时间来,耗基稳定了6-7个区间,基本会说高,这个油我是完全可接受,毕竟车身尺寸在这摆着呢。  
我坚定买这车也由于之前在上也了不少的真测评,驾驶受这块还是可以的,由于混动的,胎还米胖子的,内的静谧性就更了,有时候度上去了也基本听到什么噪音,而且后都独立架,坑洼平的面上走,或过减带的时候,就会感觉很平顺,在内没有很颠簸的感觉,实际的驾体验是觉得可以。  
主副驾的座椅都是动调节的,这个比动的用一,之买车试驾的时候试低配,手的不很好,而且也没有电动调的。座椅的软刚好,坐在主驾的时候包裹性和支撑性足够,车开久一点就没有那么易感觉到累,而且调整座椅之后,整个开的视也比较开阔,也有利于行的安全,毕竟开车重要不就视野嘛,我还记得爸经常跟我说的一句话,车要的远,后视什么都要好,随时都要保持好的野。  
控屏尺寸有10.1英,我觉得已够用,自空调,温度可以分控制,还有椅加热也可在上操作,车机流畅和清晰度还足够,不娱乐性的功不是多吧,毕竟田的主打还是用性,在这上边整堆,不见得能用回,手机是一样的,谁成天车在上边玩呢。车里有自带的ETC装置,自己在小程序里激活就行了,不用办卡是舒服,也没有年啥的,我都堆卡,实不想办。  
版的基本都这种按键式换挡,好用好用,不过得熟练之后才行,切换也比较准确,最欢用就是自动驻这个功能,上车启了车都是第时间开,刹停直接松脚,给油就直接走,方多了。  
为了足家里人的需求,还是SUV里面了这我自己喜欢,空足够敞,里人坐了多回,对这的空没有么意见,坐车内不会拥挤或顶头。  
这是的第辆车,当然想按自己意愿来,不是折一下,听取下家里人的意见,但是这整体综合力还挺不赖的,过了自己的仔细斟酌,也庆幸自己没有错吧。