在买车这件事上，我不否认自己是个外貌协会，车子的颜值权重是很高的。正因为这样，INSPIRE在刚上市的时候就被我注意到了，这台车的外观确实是很能打。

我是去年7月提的车，最终选择是净尚版的INSPIRE。选择这台混动的INSPIRE，首要的原因肯定是颜值方面，二十来万区间的中级车比INSPIRE好看的，真心没几个。其次是对于混动的喜爱，当初试驾的时候坐在内的那个安静感、适感，真的跟四五万的有得拼，再说本的混技术成熟，额外还能省油，有何不可？最后就是这台车综合质了，包括空间、置、力、控等，试驾后对这些方都比较满意。而在车快年后今天，我更加能肯INSPIRE的综合素。

INSPIRE的前脸年轻运动，中网上沿的那道铬条尤其精神。去年下半年我加了一个竞技前铲，车子看起来就更加激进一些。

车灯颜值爆棚，开着关着同样好看。

侧面更不用说了，大溜背特显年轻，轮毂造型也够运动，一看就是台适合年轻人开的车。

车尾设计很棒，晚上看更是美艳绝伦。

来张夜拍。月光蓝深邃迷人，不同光线下给人不同的感觉，帅！

内饰整体还是不错的，有足够的软包（当然也有些硬塑材质，这个价位很正常），科技感也有，配置还算丰富。

感觉自己日常开得不是很多，一看里程表也跑了一万多公里了。油耗绝对是对得起混动这个名头的，百公里5.1升，习惯加92。

空间在中级车里面也是比较优秀的，前后排都很宽敞。

小储物格也挺充足。

做了一点碳纤维的装饰，个人感觉还挺好看。

前排座椅带通风加热，腰部包围可以调松调紧，加上混动的安静感，再配个头枕，INSPIRE的舒适性真的谁坐谁知道，坐我这车的哥们没一个不夸的！

以现在的眼光来看，INSPIRE的中控台设计是有点保守的，物理按键也比较多。不过说真的，物理按键最大的好处就是可以盲按，开车时眼睛不需要离开路面，挺好。

  动力方面INSPIRE油电切换简直完美，力量感很好，换档也平顺。操控方面底盘还算舒服，韧性挺足的，方向盘有一定的手感但不会太重，是我喜欢的风格。

  总的来说INSPIRE的综合素质在二十万的区间绝对是很高的。

最后跟兄弟来张合影。

INSPIRE这个月光蓝比雅阁的极光蓝要好看，整体看着也更年轻一些——真不是王婆卖瓜，身边好多人都这么说。