楼主 不吹不黑,INSPIRE用车感受分享
发表于2021-03-20 15:51:11查看 7698回复17浏览 7698

空闲下来的时候,可以开着车到处逛逛,吹吹暖风,感受内心的宁静;也可以好好感受一下车子的动力。最近的天气已经没有那么冷了,春意渐渐浓厚了起来,早上和晚上开窗户都不觉得冷了。趁着大好春光,分享一下我的爱车。

【主角】2019款锐·混动 净雅版 INSPIRE

【地点】小区楼下

【器材】我用了一年半的手机

说外观

我相信很多INSPIRE的车主买这车的时候多多少少都受到了外观的影响。我当时买车的时候目标就已经很明确了,想要一辆B级车。我个人就比较喜欢这种修长的车型,给人的视觉感官体验很棒。而在我预算之内的B级车非是天籁、阁、君威、INSPIRE这些。我一一都看过,天籁的空不太,我180个子在后稍显拘束;君威试驾过后现胎和风有点,不欢;对雅阁印象不错,心里都打算车了,但是一个东本4S店工作的朋友和说可看看INSPIRE,和阁基没差,配置还多些,而且在有优惠。抱着货比三家心理去看了INSPIRE,确实不错,而且在外方面更显得年轻一些,谈了价格就定了。

INSPIRE外观秀

车身修长,尾翼微翘,鲨鱼鳍天线增添运动气息,下腰线还包裹着镀铬装饰条,从外观上来说,INSPIRE确实没什么可挑剔。今年过年是第一次把车开回家,家里的亲戚朋友都说我这辆INSPIRE20万的车有30万感觉,也是给我赚不少子。

【聊驾驶】

为什么会买一辆混动车,主要的一点原因是想感受下混动车加速快,行驶安静的特点。买这辆车之前一直都是开我爸的帕萨特,燃油车的特性也体会得差不多了,所以买一辆混动车换换口味。混动系统有纯电模式、混合动力模式、发动机直连式,种基的工作模式缝切换,切换时候乎感觉不到。电池保10年到20万公里,变速箱E-CVT级变,最的优是没有换挡冲击,适性。换拨片了可控制速外,还可控制量回收,减档时,量回收增大,制动效果明显。动力响应,开起来很顺滑;按键档,像这样熟练之后使用便利,盲操不是问题。驾驶辅功能挺齐全,全自适应巡航、车身定控、车道偏离警、道保持、主刹车等,主要的这些功能在常行中都用得上,不“徒有其表”。

【谈感受】

我这辆INSPIRE也开了一年多了,在这期间才感受到日系车省心的确不是吹出来的。做好了常规保养之后,我的车就没出过什么问题,只有一次把车停在路边,不小心被路过的车刮到了,可把我心疼的呀。那次之后我就花几千洋,搞了个隐形车衣,心里好歹有点底。有些人买或许为了让别人眼光停留片刻,有些人买则是为了追求美好生活体验,选车时候就应该想清楚它能否们的需求,在我的是INSPIRE,既让别人的目停留,也能足我好的生活体验。