楼主 【Inspire】挑战西藏阿里大环线 Day9 拉萨-日喀则
因为同行的小伙伴在拉萨都要回家或者改道,所以在拉萨陪他们在周边转了几天,去了大昭寺、纳木错、这些地方,吃吃喝喝几天,顺便再重新找几个队友,在某红薯上碰到了几个人,照例还是大家分摊一下油费之类的,还能搭伙。3个女孩子,有2个人一起来的,其中有女飞,后帮我无人机拍了些照片,还有个和一样是一人,这个单独的女孩子在珠峰大营公园入口就高反不行,想回来,然后被我们劝上去了,乎吸一夜氧气,第二天一早就匆匆回老家去了,因为我还要去阿里,她搭了别人的回的拉萨。
早上起来把我同和几朋友送到了机场,好接几个生,就直接起出去日喀则了,今天路程远,个小时就能到,去往阿里路不像318那么热闹,开始变得越来越少,但路况总的来说还是要好一些。
路上遇到的第一段烂路,堪比上个世纪农村下大雨过后的路,因为inspire底盘很低,要小心翼翼的走,除非碰到特别大的石头,基本上碰不到车拖底的情况。
地上还有一些积水,走的时候是非常小心了
在7月份还能看到还没完全开的油菜花,真是惊喜
从拉萨跑到这个中途停靠点,因为有一段路是高速,跑的速度很快,所以油耗偏高一些,但是满载开空调+全程几乎140的速度,这个油耗也算很低了,因为现在也经常开混动的雅阁,总的来说,燃油车在高速上跑油耗还是要占一些优势的,提速方面超140可能燃油会更好一些。低时候肯定混完胜
俯拍一张小白和我们一行人
侧面的inspire,上次有个车友跟我说我的轮胎有点内八字,我也不是很清楚,因为这是我第一辆车,我也没做很多研究,就开着跑西藏了,上路的时候inspire的行驶总里程大致上在10000多点,没有出现过问题,比较可靠,就没担心那么多,就带一桶机油,路上换一下,做好养工作
乡间小路的感觉,车很少,路也很窄,碰不到人和村庄
这样大致上也能看到,后备箱基本上塞满了东西,还有主副驾驶位旁边的储物格还有副驾驶前面的一大段地方都塞了零食和氧气瓶之类的,不得不说,空间是真的大,4个人的话,两个人在后排活动非常方便,副驾驶也很宽敞,这点不得不得佩服本,比竞品车型还是有点优势的
再来个特写
路边随手拍的风景
遇到烂路本能的记录了一下,坑坑洼洼比较多,小心点开就是了,基本上不会有危险
碰上修路的,只能排队等候了
路上遇到了很多牦牛,停车等待中。。。。
镇上的烂路,这个积水有点深,因为心里没底,都是绕到路边去走的,出门在外还是要小心点
前面这个水潭子,看起来也挺恐怖的,慢慢趟过去了,好在车车没受伤
最后一道坎
过完了烂路之后就一路逛奔到日喀则市区了
大概到下午7点左右,终于到了日喀则市了,后面开的比较温和,油耗也下来了,油耗跟车本身有很大关系,跟自己踩油门的习惯也有比较大的关系,同行的小姑娘也会偶尔开,她开100左右,正常油耗就不到6L/100KM了,开的一些,6.6L/100KM,总的来说也很了
一段高速路
跑完一圈烂路的成果,好在没有磕磕碰碰之类的,车稳定性还是很靠谱的
前一个坑溅的泥,后面下雨就没了,完全不慌
晚上四个人吃了徐州地锅鸡
吃完饭之后逛逛了当地的寺庙,又定了珠峰大本营较小的帐篷,交个不贵,一个床位100块,跟内地招待所差不多的床,那么高海拔的地方,泡面都10块起步了,这个房价完全可以接受了
量特别大,也很便宜,4个人才100多
和布达拉宫齐名的5a级寺庙,比布宫还要大一些,因为下班了,就不给进去了,小伙伴就想进去拍个照,偷偷溜进去,出来又被要求买票,一个劲的说她们素质低,在外面还是要遵守当地人的习俗的,不然遇到不好说话的,真很难搞
5a级
一天的行程就此结束啦。