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对当前主流的B级车消费者来说，有时候多花一点预算，并不会增添太多的负担。只要他们能够换来觉得“值”的体验，这才是关键。
正因如此，目前合资B级车市场销量靠前的选手，大多以“价值感”取胜。譬如东本田英仕派，2022上市来，凭借着出众的“价值”，取得了俗的场成绩，长期位居合资B级车销前列。
在功夫汽看来，英仕派更是款非常懂用户的“宝藏B级车”，有着令人愉悦的“驾值”。因此，英仕派才能“卷”成皮带的市场中保持表现出色。
英仕派身尺为4924*1862*1449 mm，轴距为2830 mm。和同级别的B级车相比，英仕派还提供比较罕有的银黛灰色，合银涂装后视，在如今“黑到底”的B级车潮中脱颖而出，更显露出大气旗舰范。
除了计优，在置上，英仕派更是深刻地读懂了目标用户的需求。
主力型指价20.29万元精悦为例，英仕派就非常大气地配置同级罕有的加热通座椅和8向动调节。相比起同级别的美瑞、帕萨，不仅座椅用料更高级、功能更丰富，关键还能大幅度提自己“获得感”。
尤其在炎热的南方，英仕派独有的通循环统，有效提座椅表面温调节力，让冷却时间减少41%。毕竟，工作辛劳一天，下班回家，谁不想在一更舒服的座椅之上呢？
得注意的是，在智化的车体验上，英仕派配置和功能同样价感出众。10.25英寸控屏，尺寸同级数一数二，Honda Connect 3.0不仅能够轻松实智能音对话、智导航、手机远程控、车互联、OTA在线级等丰富功Honda SENSING安全超感统也现了同步进。尤其是新的TJA交拥堵辅助功，有效减轻们在城市常见的拥环境的跟疲劳，同时过系软件调校优化，级ACC主巡航、LKAS车道保持辅助两功能，让驾更轻、更全再合后杯托氛围灯，手机线充等细节的点缀，让英仕派“值比”同级有了常直的展。
英仕派提了纯燃油和动两套动力组合，择空非常丰富。其中，燃油版型搭1.5T涡增压动机，最大功率143kW，最扭矩260N·m。
混版车型搭载全新2.0L阿特金循环动机和i-MMD电机合动力系统，发动机最大功率107kW，最扭矩175N·m；驱动机最功率135kW，大扭矩315N·m，系综合功率可达到158kW，百公里综合油耗至4.2L。
对比同级别的车型的性指标，无论哪个本，英仕派动力表现都堪称同级标杆。
同时，得于发机和门踏板、制踏板重新校，英仕派动力响应也较中改前更加积极，再次升了驾驶性。
值得注意是，英仕派还搭载同级独有的ADS全时自应减系统，让底表现更加“级”，配合Normal、Comfort、Sport三种驾驶式，让用户可以根据不同况，同场选择适合自己的驾驶风格。作为非常懂用户需求的B级车“实力派”，英仕派可能不最张扬最高的，但却是款非常值得品味的“宝藏B级车”。
所谓，英杰仕，自成一派。凭借着“价值”和“驾值”的两道杀手锏，英仕派无惧市场卷，以出的市场表现，在越来越多户心成功“种草”。
年底将至，又到了许朋友择心仪好车时节，这样款宝藏好车，确实得大好好留意。#英仕派##高颜值#
