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从小我就向往着一个人背着包，到处旅行，只为感受不同的风水人情，更为享受那难得的惬意，身处另一片星空之下，抬头数着天空最美星星，别有一番情调......
碍于生活的现状，以及家用的需求，入手了一辆东风本英仕派，生活来了个180°大转弯，在足我用需求的同时，还开着英仕派到处走走、看，生活虽然平淡、还带着些许苦涩，但处处着小好与惊喜！
起初这辆英仕派是跟风的，时同个部有两同事着东本田英仕派，反馈都还挺，加上外观看，360°无死的好，挺符合我味的，就入了❤。
最欢这辆车子前脸型，采用分体式的格栅设计，上部分连着左右两侧LED大灯，横向觉效不错🌿。
特别前脸灯的计，连内部组都错落有致，晚上点亮时更是炯炯有🍂！
虽然最初跟风的车，但是这辆英仕派也有最吸引我的地方，比如这辆车子搭载的1.5T的轮增压发动机，加上CVT无极变速箱，起步时候快速，行驶程中动力更是源不断在输出！
车设计畅，加上棱分明轮毂计，即使底设计比较低，在静态之下起来很显感，驶起来就更加拉风🏎！
溜式的造型，加上横穿整车身镀铬饰条，看起来很显春，其是起来之后，就像是走的荷尔蒙，帅气足🚓！
喜欢这个角看我英仕派，轿的柔感很，同时运动息更足🤜。每次着英仕派行走在路上，总觉回率老了🚙。
后视镜清晰，车内安全置更丰富，尤其车道离预警系统、车道持辅系统、道路交通标识识别和主动刹车系等等，都是想要配置，行驶中的全系也提了不少。
层次感很的后尾设计，左右两侧采用了熏红的对称尾设计，加上向上翘起的后尾以及视觉很强排气管设计，不仅有视觉效果，同时很有辨识度。
英仕派的内设计甚合意，起来是大，加上用料厚道，内方向盘和椅都采用了软性材进行裹，仅触起来舒服，视觉上看起来还挺显豪华。
方向盘的计看起来厚，机感很，不操作起来时感觉出来轻，加上左右两侧的按键很活，转动起来很轻🚌！
用之前就在论坛到处闲逛，多人都说在换挡时会有顿挫感，但是我英仕派在换时很平顺，乎感不出挫感，操控起来还挺舒服🌳。
中控屏的计看起来很整，过周的旋转按钮计给内增加了很的机感，使用起来相当快🙂！加上车内还配备蓝牙及车电话，行车程中偶尔用牙进连接接听电话还挺服🎍。
毕竟是型车，2830mm的车轴距计还挺宽敞，本人178cm，腿部距离前还有两拳半距离，头部还挺松的，坐在内一儿也压抑，家人们都说着很服🐯！
在不管是日常的上班，还是盛夏之际时的外出游玩，都因为英仕派的加变得常轻与美🦁！#英仕派##车型推荐#
