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最近养成了一个习惯，上楼之前在车里坐一坐，大脑清空，享受片刻的宁静，这一刻只有我和我的英仕派，一人一车🚚。
这样的习惯已经半年了，这台英仕派买来也一年多了，陪伴我的这一年多里，承载了一家人的生活，上班下班、自驾出游和有的出行活，英仕派都默默的付出自己的一切，车像人，人会抱怨车会，你需要时候他就在那里等你，不需要的时候它还在那里，一年365天都这样🌿。作为回，保养都给它最好，脏就去洗车，将心比心，即它是台车，但是时间堆砌出来感情没有办法磨灭的，假设以后我把它卖了，我也会想起来英仕派陪我过的每一段时光🤜。
优雅高是我为英仕派所具备的质，同别车型溜背型，别的车型的溜更多突出运动感和年轻元素，英仕派的溜我认为是优的，你可以说它是为优的绅士，也可以唤作忠诚管家，这正英仕派所扮演的两种角色，一个对外另一个队内，对外优雅从容，对车主踏实与可靠🚗。网进格栅贯穿镀铬条尺拉长更宽厚，也会有延长头的觉感，LED大羽翼造型，会更华丽更级🐻。
给我英仕派尾部形容词就是致而沉稳，同于阁的C型尾，英仕派的灯反而我更合我意，类似L型尾灯会更稳，流水式的转向灯我最爱看的，有时候上车时候都会看眼，意识回头已经成习惯🙂。
侧面腰线目了然，让英仕派车流穿梭身影更加矫健，混版的2.0L自然气发机搭CVT变速，我平常上班的受最为直观，平顺性拉满，这应该就是CVT处了，更适合家用，自吸魅力更喜欢，虽然低速时的电机介入会帮助省油，会更静，但恰到处的动机轰鸣声更让我期待。我过最一次油耗2.8，我证这我开油耗低的了，帮我节约成本，这优的绅士帮我节省了大笔销️。
优的外，干净而精致的内，接最多就是车了，人车合的地方，多功能方向盘转向很精，真的握很有感，HUD抬头显示和HondaSENSING更辅助的日常行车全性，全速自适应航带婆回开高的时候用的最多，真替我省了不少力气。
英仕派我钟意的另点就上车火后椅会自动恢复你调整好的置，动座椅加座椅记忆，我和婆频繁换着也不再感到麻烦了，熄火后座椅自动后移，换取更多空间，下车更方便🎋。
前排储物空间丰来形最合，现还空不少地方，物件都能放得下🚐。唯说的就是这换挡方式由按键换代替档把换挡，好的地方就你开了燃车需要适应段时，适应了之后才能得心应。
英仕派提给我空间图片中就可以目了然了，前排部空充足，头距车顶1拳半，坐后膝盖距离前座椅两拳多距离，真皮椅很服，那种包裹感很适很放松🌼。一上下少都意，他们满意我就心。
英仕派还要陪伴我很久，感谢你的出现，让我和人不再风吹晒，这份忠诚，永生难忘。18寸刀锋样式轮有那种切割感觉，特别在它俗行的时候，这都是我婆平常给我形容的🎋。
8英的中控屏，360°全景影像也够清楚的显示，安全无死🌳。
前后排的扶手，后排的媒体控制，在后其实更像是个老板🐯。
这块全景天窗，野很阔，夜晚你抬看着星和月亮的时候，你会发夜晚空的魅力，放松治愈。#英仕派##车型推荐#
