楼主
不同的人审美和喜欢的点是不同的，我的观点仅代表自己，可以参考但是不起任何决定性作用。
方向盘偏重是个缺点，底盘属于走运动风格的紧绷绷的感觉，倒不是特别硬，只能说对比雅阁偏硬不像是走舒适性的车。
【力方】
1.5T力很够的，2000转就体会到涡带来力提，市1500-3000转速超蹦个拓绰有余。
CVT变箱就冬天这个冷动护就
死人，变平顺性没么毛病，动力响应挺及时，就这个冬天冷护太人，从这个方也出来这车根就合暴力驾，如天天暴力驾，这变速觉得概快就完犊子。
方，市平均9油左右，只要不级基油5-6。
【空表现】
毕竟B级车空间没啥说够用后箱还挺大，本人173着服顶距还有挺的。
【驾感】
路段：高上的力表是完全ok100以上是随叫随到，超轻松。速段咱们先重说一说他的驾辅功能。他的道偏辅助可说是它帮你车，你动方向盘，它就让你直在自己的道里面，以那种你离方向了一而已，而是给你锁这个道里面，但个人建议自己还要注意力集些，因为有到压的况，然失效情况我开时候有，懂是她力拉方向致电脑为你要接管车子。当然，如你要变道用力拉，确的方就转向，它就会自解道持系。然后就持距的辅功，没有固定说格远，完全速，速话个人建议2-3格会比较全，1格太建议，因为这功能有时候车然变道或者隧道它没有，它会突然识别到前，1格不行，就是需要你更加集中些，咱们辅就为了放一些开嘛，巡航开，辅助，你基本就可以常放开，但手离方向，不然会警⚠️⚠️⚠️，脚话基可放松，尤其需要速，那直舒服。总之，它只个辅系是的自驾，不要信任脑，还是需要你自己一判力的。
后说一句没写文章说不对地方多担待！#英仕派##东田全英仕派上##车作业#
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